Në përgatitje për riparimin e makinës, të gjithë përbërësit dhe asambletë janë çmontuar, çmontuar dhe dëmtuar nga ajo. Një parashikim i tillë, siç ka treguar praktika, nuk është kurrë i tepërt. Njësitë që nuk treguan ndonjë shenjë keqfunksionimi gjatë operimit, u hoqën dhe u çmontuan në detaje, ndonjëherë rezultuan të jenë jashtëzakonisht të konsumuara.
Është e nevojshme
një grup mjetesh bravëndreqës
Udhëzimet
Hapi 1
Makina nga e cila është planifikuar të çmontojë boshtin e pasmë lëvizës është vendosur në një gropë inspektimi ose ngritës. Nga poshtë, bulonat e montimit të boshtit të helikës janë hequr dhe klipi i kabllove të frenave të parkimit është shkëputur. Nga rregullatori i forcës së frenimit, zorra e makinës hidraulike të frenimit është e hequr në boshtin e pasmë.
Hapi 2
Shkëputuni nga ura: shufra avioni (një tërthore dhe dy gjatësore), amortizues, shtytje e rregullatorit të forcës së frenimit. Pastaj makina, ose pjesa e pasme e trupit të saj, ngrihet dhe boshti i pasmë rrotullohet.
Hapi 3
Tani mund të filloni ta çmontoni atë në detaje. Para së gjithash, rrotat me disqe çmontohen nga ura, dhe mbështetëset e ngurtë zëvendësohen nën rreze. Pastaj daullet e frenave hiqen nga të dy anët dhe mekanizmat e vendosur nën to çmontohen. Përmes vrimës në fllanxhën e boshtit të boshtit, katër bulonat e fiksimit të tij në "çorape" janë hequr dhe me ndihmën e një tërheqës goditjeje shtypet nga vendi i tij i rregullt. Një procedurë e ngjashme kryhet në anën e kundërt të urës.
Hapi 4
Pas heqjes së boshteve të boshtit, tetë bulonat që sigurojnë strehën kryesore të ingranazheve hipoide në bosht hiqen, atëherë montimi i kutisë së marsheve çmontohet dhe vendoset në tryezën e punës.
Hapi 5
Në rastet kur ka arsye serioze për besueshmërinë e njësisë së nxjerrë, rekomandohet fuqimisht që t'ia besoni riparimin e saj vetëm një specialisti shumë të kualifikuar. Nëse çmontimi i kutisë së shpejtësisë nuk paraqet ndonjë vështirësi për askënd, atëherë montimi, dhe posaçërisht rregullimi pasues i ingranazhit kryesor, është një procedurë shumë e ndërlikuar dhe kërkon përdorimin e pajisjeve speciale.
Hapi 6
Edhe një shtrëngim i padëmshëm i arrës së fllanxhës "fyell" ndryshon parametrat e rregullimit në një masë të tillë që në mënyrë të pashmangshme do të provokojë një dështim të kutisë së ingranazhit të boshtit të pasmë për një kilometrazh shumë të shkurtër.
