Llambat bi-ksenon kanë dalje të mirë të dritës. Drita e emetuar nga një llambë e tillë është 2-2,5 herë më e ndritshme se ajo e një llambë standarde inkandeshente. Gjithashtu llambat bi-ksenon janë më ekonomike. Puna e tyre merr shumë më pak energji. Duhet të theksohet se pas instalimit të bi-ksenonit, konsumi i karburantit zvogëlohet, edhe pse jo shumë.
Udhëzimet
Hapi 1
Në kompletin e çdo marke të bixenonit ka komponentë që mundësohen nga një tension prej 12V. Ekziston një bixenon, i cili ka nevojë për 24V për të punuar. Në këtë rast, duhet të zvogëloni tensionin në 12V në stafetë dhe solenoidin bi-ksenon.
Ju lutemi vini re se kur ndizet drita e kokës, një llambë do të furnizohet me një tension prej 23KV.
Hapi 2
Necessaryshtë e nevojshme të përcaktohet paraprakisht vendi ku do të instalohet njësia e ndezjes. Njësia e ndezjes duhet të instalohet në ndarjen e motorit. Telat që vijnë nga njësia e ndezjes duhet të arrijnë llambat pa ndonjë problem, duke siguruar mbrojtjen maksimale të tyre kundër lagështisë dhe kondensimit mbi to. Çdo çantë duhet të ketë një çantë montimi. Shtë e nevojshme të sigurohet njësia e ndezjes në një sipërfaqe të drejtë. Pranë baterisë, duhet të rregulloni stafetën e energjisë së njësisë së ndezjes.
Hapi 3
Telat që shkojnë nga njësia dhe rele duhet të fiksohen me kapëse plastike në instalimet elektrike standarde.
Ne heqim mbulesën mbrojtëse të dritës së dritës, dhe gjithashtu shkëputim lidhësin e llambës. Pas kësaj, ne lëshojmë sustën mbajtëse dhe heqim llambën e vjetër nga sedilja.
Një llambë ksenon duhet të instalohet në sedilje dhe të sigurohet me një sustë mbajtëse.
Hapi 4
Kit përfshin një unazë O. Për ta instaluar, do të duhet të hapni një vrimë të diametrit të kërkuar në mbulesën mbrojtëse të fenerit. Përmes kësaj vrime do të jetë e mundur që të nxirren lidhësit, si dhe telat e llambës. Ne vendosim përsëri mbulesën mbrojtëse në dritën e dritës.
Hapi 5
ksenoni është i nevojshëm në përputhje me rekomandimet e përfshira në diagramin e instalimit. Toshtë e mundur të lidhni telat vetëm pasi të ketë përfunduar instalimi dhe instalimi i plotë i bixenonit. Në qarkun e furnizimit me energji të njësisë së ndezjes, përdoren më shpesh siguresat më shumë se 20A.
Pasi të keni përfunduar instalimin dhe lidhjen, duhet të ndizni motorin, të ndizni dritën e kokës dhe të kontrolloni funksionimin e bi-ksenonit.
