Për të drejtuar timonin e makinës, mund të kontaktoni qendrën e shërbimit ose ta bëni vetë. Drejtimi i rrotave konsiston në drejtimin e diskut të hedhur. Me një problem të tillë, është më mirë të kontaktoni shërbimet e makinave atje ku ka pajisjet e nevojshme.
E nevojshme
- - krik;
- - vare;
- - një çekiç;
- - ujë
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni së pari rrotën e dëmtuar. Për ta bërë këtë, duhet të ngresh makinën me një fole dhe të tërheqësh timonin nga montimet.
Hapi 2
Vendosni timonin në një sipërfaqe horizontale. Më mirë në dysheme, sepse në krye ju duhet të vendosni një ngarkesë të rëndë, përndryshe ajo do të kërcejë në dysheme nga goditjet e forta me një vare.
Hapi 3
Tani bëjeni punën e "përafërt". Drejtoni hapësirën e thërrmuar në disk me një vare. Kjo është e vështirë sepse disku është i vështirë për t’u përpunuar. Ju duhet të aplikoni shumë forcë ndikimi për të marrë rezultatin. Prandaj mos kini frikë ta teproni dhe goditni shumë fort.
Hapi 4
Pastaj merrni një çekiç dhe e vendosni atë buzë skajit në pjesën e brendshme të diskut dhe përdorni një vare për të trokitur në çekan për të korrigjuar butësisht të metat e punës së përafërt. Veshja e argjendarit duhet të bëhet derisa buza të marrë formën e rrethit të saktë.
Hapi 5
Tani duhet të kontrolloni nëse rrota që keni korrigjuar po rrjedh ujë. Për ta bërë këtë, derdhni ujë mbi të dhe shikoni. Nëse shfaqen flluska në sipërfaqen e rrotës, kjo do të thotë se ka një depresionizim në këtë vend të rrotës dhe duhet ta godisni atë me një çekiç derisa të mos ketë flluska ajri ose t'i jepni timonit për rrotullim një shërbimi makine. Nëse nuk ka flluska, atëherë puna e ndreqjes së rrotës ka përfunduar dhe ajo mund të zëvendësohet.
