Shumica e shoferëve janë shumë të vëmendshëm ndaj "kalit të tyre të hekurt". Kjo është arsyeja pse ne jemi të gatshëm të qëndrojmë në garazh për orë të tëra, duke vendosur në rregull përbërësit e makinës: motorin, turbinën, etj. Ndonjëherë bëhet e nevojshme të ribëni një motor trefazor për ta përfshirë atë në një rrjet njëfazor.
Udhëzimet
Hapi 1
Nëse dëshironi të rimodeloni një motor trefazor në shtëpi, mos nxitoni të dëshpëroheni. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë për shumë njohuri në elektronikë ose energji elektrike. Fatkeqësisht, vetëm motorët elektrikë, fuqia e të cilave nuk i kalon tre kW, i japin vetes ndryshime. Përndryshe, do të duhet të bëni një instalim të veçantë dhe të furnizoni mburojën me një ndërprerës shtesë. Në të njëjtën kohë, ekziston rreziku që kablloja e plumbit thjesht të mos i rezistojë ngarkesës së ushtruar në të.
Hapi 2
Pra, gjeni kutinë e terminalit të vendosur në strehën e motorit. Zhvidhosni mbulesën me kujdes dhe ndjejeni telat. Në varësi të modelit të makinës suaj, do të dalin tre ose gjashtë prej tyre nga statori i motorit. Thelbi i ndryshimit të motorit është që jo 380V, por vetëm 220V furnizohet në kontakte.
Hapi 3
Merrni një nga telat nga ndërprerësi. Ju mund të injoroni fazën ose zero. Tani lidheni atë me kunjin në terminal. Në këtë rast, midis dy kontakteve, është e nevojshme të lidhni kondensatorët e punës dhe fillimin. Kjo e fundit duhet të jetë e pajisur me një buton startimi.
Hapi 4
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së kondensatorëve të përshtatshëm. Ndaloni në një kondensator elektrolitik të fillimit që është mbi 450V. Sa i përket kapacitetit, kjo varet tërësisht nga motori:
- 1000 rpm me fuqi 1 kW - 80 mF;
- 1500 rpm me një fuqi prej 1 kW - 120 mF;
- 3000 rpm me një fuqi prej 1 kW - 150 mF.
Hapi 5
Kur blini një kondensator të rrjedhshëm që është i nevojshëm për të rritur fuqinë e një motori, kthejeni vëmendjen tuaj te kondensatorët e letrës. Tensioni i tij duhet të jetë 300V ose më shumë. Zgjidhni kapacitetin e kondensatorit në mënyrë që motori të funksionojë pa zhurmë. Për ta bërë këtë, mbani mend raportin e mëposhtëm: një fuqi prej 0.6-3 kW korrespondon me një kapacitet prej 16-40 mF.
Hapi 6
Nëse, pas ndezjes së motorit, rezulton se ai rrotullohet në drejtim të kundërt, thjesht ndërroni telat në kutinë e terminalit.
