Në marka të ndryshme të makinave, bravat e ndezjes janë të dizajnuara në mënyrë të tillë që të mbrojnë me besueshmëri makinën nga vjedhjet. Prandaj, bllokimi i ndezjes mund të hiqet kur çelësi të kthehet. Dhe pothuajse të gjitha rastet e prishjeve të ndryshme shoqërohen me faktin se çelësi nuk mund të kthehet. Prandaj, zëvendësimi i ndërprerësit të ndezjes ka disa vështirësi.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të zhbllokuar ndezjen, së pari duhet ta hiqni atë nga automjeti. Pas kësaj, ndizni makinën me objekte të ndryshme: çelësa, kaçavida, etj. Thjesht mbani në mend se një makinë pa një bravë ndezëse duhet të parkohet në një parking të mbrojtur. Sepse mundësia për të vjedhur makinën tuaj rritet një mijë herë.
Hapi 2
Mbani në mend se funksioni i ndërprerësit të ndezjes është gjithashtu të bllokojë boshtin e drejtimit. Si rregull, blloku i kontaktit nuk lejon fillimin e makinës pa e kthyer çelësin e ndezjes. Bllokimi i ndezjes është projektuar në mënyrë të tillë që çmontimi i tij të jetë i mundur vetëm me një pozicion të caktuar kyç.
Hapi 3
Nëse çelësi i ndezjes së makinës suaj është prishur si rezultat i përdorimit afatgjatë, neglizhencës, ndërsa përpiqeni të vidhni makinën tuaj, atëherë duhet të telefononi ndihmë teknike. Magjistarët do të zhbllokojnë dhe do ta sjellin një bllokim të tillë në gjendje pune.
Hapi 4
Secila prej rasteve të prishjes kërkon një qasje të veçantë. Sigurisht, mënyra më e lehtë është instalimi i një bllokimi të ri. Magjistarët do ta bëjnë këtë punë shumë shpejt, por ju përsëri përpiqeni të ndiqni progresin e zbatimit të saj. Sigurisht, do të duhet të investoni shumë në instalimin e një çelësi të ri të ndezjes.
Hapi 5
Një mënyrë më e lirë është rinovimi i kalasë së vjetër. Megjithëse, për sa i përket intensitetit të punës, duhet shumë më shumë kohë. Në fund të fundit, bravat individuale kanë deri në 100 elemente dhe detaje të ndryshme. Kur riparoni bllokimin e ndezjes, së pari çmontoni vetë bllokimin, pastaj përcaktoni shkallën e konsumimit ose dëmtimit. Pastaj blini pjesët që ju nevojiten. Possibleshtë e mundur që disa prej tyre të riparohen nga ju vetë, kjo do të zvogëlojë ndjeshëm kostot tuaja, megjithëse do të duhet kohë shtesë për t'u riparuar. Pasi të kenë përfunduar të gjitha riparimet, mblidhni bllokimin dhe rregulloni me kujdes të gjitha pjesët dhe elementet.
Hapi 6
Nëse nuk jeni shumë të përgatitur në të gjitha ndërlikimet e riparimit, atëherë thirrni një mekanik. Ai menjëherë do të kryejë të gjitha operacionet në vendin e prishjes. Një specialist i mirë do të bëjë gjithçka që është e mundur, dhe performanca e kalasë tuaj të riparuar nuk do të jetë më keq se një e re.
Hapi 7
Ndonjëherë riparimi i bravës në vendin ku u prish është opsioni i vetëm. Për shembull, nëse timoni është i kyçur, dhe makina është në një oborr shumë të ngushtë ose në një parking, ku është e pamundur që të arrijë një kamion tërheqës.
