Si Të Kontrolloni Një Valvul Kontrolli

Përmbajtje:

Si Të Kontrolloni Një Valvul Kontrolli
Si Të Kontrolloni Një Valvul Kontrolli

Video: Si Të Kontrolloni Një Valvul Kontrolli

Video: Si Të Kontrolloni Një Valvul Kontrolli
Video: Ошибки в сантехнике. Вводной узел в квартиру. 2024, Korrik
Anonim

Fuqia e frenimit me vakum është lloji më i zakonshëm i përforcuesit që përdoret në sistemin e frenimit të një makine moderne. Kur prishet, përpjekja për të shtypur pedalin e frenimit rritet ndjeshëm, gjë që ndikon negativisht në kontrollin e makinës. Për të shmangur këtë, është e nevojshme të kontrolloni valvulën kontrolluese të përforcuesit të vakumit. Atëherë, si e bën këtë?

Si të kontrolloni një valvul kontrolli
Si të kontrolloni një valvul kontrolli

E nevojshme

Dy pëlhura (një për duar, një për pjesë) dhe një kaçavidë

Udhëzimet

Hapi 1

Hapi i parë është të kontrolloni ngushtësinë e lidhjes së montimit në tubin e hyrjes me zorrën e vakumit dhe, në përputhje me rrethanat, me valvulën e kontrollit të përforcuesit të vakumit. Le të kujtojmë se ngushtësia e një nyje është një lidhje e ngushtë e pjesëve me njëri-tjetrin. Nuk duhet të ketë vrima, çarje, boshllëqe midis tyre dhe nuk duhet të kalojë ajri. Nëse gjeni diçka, atëherë disa pjesë të dëmtuara duhet të zëvendësohen. Dhe nëse nuk ka dëmtim të jashtëm, por thjesht pjesët po rrjedhin, atëherë eleminoni këtë mangësi dhe përpiquni të shtypni pedalin e frenimit 6 herë, por mos harroni se motori duhet të jetë i fikur. Pastaj ndizni vetë motorin dhe shikoni nëse pedali i frenave ka lëvizur përpara, nëse jo, atëherë ne vazhdojmë provën më tej.

Hapi 2

Për të kontrolluar valvulën e kontrollit, është e nevojshme të liroj kapësen e fiksimit dhe të shkëputni zorrën e vakumit nga valvula duke përdorur një kaçavidë. Pastaj hiqni këtë valvul nga kutia e vakumit të ndihmës dhe vendoseni në një leckë për lehtësi për të tharë duart tuaja.

Hapi 3

Rrëshqisni bazën (grykën) e llambës së gomës në montimin me diametër të madh dhe shtrydhni atë. Një pajisje është një copë tub që fut një valvul në një përforcues vakumi. Por mos harroni se i gjithë ajri duhet të dalë përmes valvulës. Nëse nuk keni një dardhë në dorë, atëherë valvula mund të fryhet me gojën tuaj.

Hapi 4

Pastaj lëshoni llambën e gomës, nëse dardha ka marrë formën e saj origjinale, atëherë valvula është e gabuar (kalon ajrin në të dy drejtimet), atëherë duhet të zëvendësohet. Dhe nëse mbetet në një gjendje të kompresuar, atëherë valvula është në rregull, me të cilën ju përgëzojmë.

Recommended: