Pjesë të shtrenjta të tilla si rrota aliazh shpesh blihen të përdorura. Kur zgjidhni disqe të përdorura, duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm dizajnit dhe formës, por edhe cilësisë. Përveç kësaj, gjatë blerjes së këtyre pjesëve, është e rëndësishme të merrni parasysh parametrat e tyre në mënyrë që ato të përshtaten me makinën tuaj.
E nevojshme
rrota aliazhi te perdorura, makine balancuese e rrotave
Udhëzimet
Hapi 1
Matni diametrin e buzës dhe gjerësinë e buzës së disqeve të përdorura. Merrni ato identike. Diametri i vrimës - madhësia e perimetrit të pjesës unazore të buzës së diskut mbi të cilën mbështetet goma. Gjerësia përcakton madhësinë e profilit të gomës së pajisur në rrotën e aliazhit. Devijimi i vlerës së kësaj vlere nga gjerësia e uljes lejohet vetëm me një inç.
Hapi 2
Përcaktoni tejkalimin e pjesës. Kjo është distanca nga rrafshi i diskut ngjitur me shpërndarësin deri në avionin e tërhequr mendërisht përmes qendrës së gjerësisë së uljes së buzës. Matet në mm. Përhapja klasike për një makinë të pasagjerëve është 30-40 mm. Vlera e tij mund të luhatet rreth 10 mm. Një devijim i konsiderueshëm nga vlera nominale do të bëjë që gomat të kapen pas pezullimeve dhe harqeve të rrotave.
Hapi 3
Diametri i rrethit të qendrave të vrimave të montimit të buzës duhet të përputhet me atë të makinës suaj. Nëse ka një devijim të rëndësishëm në vlerë, bulonat e fiksimit do të anojnë.
Hapi 4
Vlera e diametrit të vrimës qendrore të diskut të hedhur duhet të korrespondojë me vlerën e daljes në hub, e cila kryen funksionin e përqendrimit. Një devijim i lehtë lejohet vetëm lart. Unazat e qendërzimit përdoren nëse ka. Kontrolloni nëse disqet që po blini kanë ndonjë. Ato duhet të përfshihen.
Hapi 5
Kontrolloni me kujdes disqet për gërhitje. Ky është emri i zgjatimeve të vogla unazore në sipërfaqen e pjesëve. Ato janë të domosdoshme për të rregulluar më mirë gomën pa tub. Tempujt e mbajnë të shtrënguar.
Hapi 6
Kontrolloni gjeometrinë e disqeve. Për ta bërë këtë, ju duhet një makinë ekuilibruese. Jo çdo ndërrues gomash e ka. Telefononi disa stacione paraprakisht për të kontrolluar disponueshmërinë. Si rezultat i kontrollit në makinë, do të zbulohet se sa është shkelur gjeometria e disqeve dhe nëse mund të korrigjohet. Mundohuni të zbuloni në stacion se sa do të kushtojë riparimi dhe ku është më mirë ta bëni (nëse rezulton se një punë e tillë nuk është bërë në këtë vend).
