Një rrotë e shpuar nuk është një dukuri kaq e shpeshtë, por është gjithmonë e pakëndshme. Por mos nxitoni për të thirrur mjeshtrat - mund të zëvendësoni timonin e makinës me duart tuaja.
Për të zëvendësuar një rrotë të shpuar me një rezervë, do t'ju duhet:
- gomë rezervë, - jack, - një çelës rrota për heqjen e arrave, - një palë doreza, - material i dobishëm për fiksimin e rrotave (gurë, degë të mëdha, tulla, etj.), - pompë.
Pasi të siguroheni që keni mjetet e nevojshme, duhet ta vendosni makinën në frenën e dorës. Për më tepër, kutia e shpejtësisë mund të zhvendoset në shpejtësinë e parë. Rekomandohet ta bëni këtë pa dështuar kur bëhet fjalë për zëvendësimin e një rrote të shpuar përpara, dhe makina është me rrota të përparme.
Tjetra, duhet të mbështesni të gjitha rrotat me materialin në dorë për të parandaluar zhvendosjen e makinës kur e ngrini atë me një fole. Pas kësaj, është e nevojshme të instaloni një fole në një vend të veçantë. Zakonisht ajo instalohet në buzë të pragut midis dy gropave gjysmërrethore (nëse ka) ose thjesht në prag afër harkut të rrotave. Nëse foleja është e sheshtë, atëherë është e nevojshme të shikoni pragun e pragut për një parvaz të veçantë kundër të cilit mbështetet foleja.
Pas instalimit të foleve, lirojini pak arrat në rrotën e shpuar, por mos i hiqni ende. Tjetra, ju duhet të ngrini makinën me një fole, ndërsa siguroheni që makina të mos shembet prej saj, dhe gjithashtu që foleja të mos shtyjë pjesën e poshtme të makinës. Nëse ekzistojnë dyshime të tilla, foleja duhet të riinstalohet.
Arrat në rrotën e shpuar mund të lirohen vetëm pasi rrota të jetë e lirë të varet në ajër. Në vend të timonit të shpuar, duhet menjëherë të instaloni një rezervë. Nëse është e nevojshme, ngrini makinerinë pak me fole.
Sapo të instalohet rrota rezervë, ajo duhet të shtypet në qendër me arra, por mos e shtrëngoni plotësisht atë. Necessaryshtë e nevojshme që në fund të shtrëngohen arrat vetëm pasi makina të jetë ulur në të katër rrotat.
Kur shtrëngoni arrat, nuk duhet të përdorni forca shtesë në formën e levave, dhe gjithashtu nuk duhet të hidheni në çelësin e tullumbace, përndryshe kunjat në të cilat janë vidhur arrat thjesht do të prishen.
Nëse është e nevojshme, pas instalimit, rrota rezervë derdhet lart. Nëse është e mundur, rekomandohet të merrni një rrotë të shpuar në një shërbim të gomave.
