Një rrotë me birë nuk është një dukuri e rrallë në rrugët tona, kështu që çdo makinë është e pajisur me një rrotë rezervë. Për të parandaluar që një situatë e pakëndshme të kapet në befasi, vlen të dini paraprakisht se si të vendosni "gomën rezervë".
Udhëzimet
Hapi 1
Bestshtë më mirë të ndryshoni një rrotë në një sipërfaqe të vështirë të rrugës në mënyrë që makina të mos "rrëshqasë" nga foleja, prandaj, para së gjithash, parkoni makinën në një vend të njëtrajtshëm dhe të vendosur. Angazhoni ingranazhin e parë nëse automjeti është i pajisur me një transmetim manual, ose modaliteti P (Parkim) nëse transmetimi është automatik.
Hapi 2
Vishni doreza për të shmangur ndotjen e duarve. Nëse në timon është instaluar një kapak dekorativ, hiqeni duke e tërhequr fort. Merrni çelësin e rrotave dhe shkulni arrat. Ju nuk duhet t'i hiqni plotësisht ato në këtë fazë në mënyrë që të mos prishni fijen - detyra juaj është vetëm ta lehtësoni pak atë.
Hapi 3
Tani instaloni një fole pranë timonit të makinës dhe duke e rrotulluar, ngrini trupin e makinës në mënyrë që rrota të rrotullohet lirshëm pa prekur tokën. Zhvidhosni timonin plotësisht duke përdorur çelësin e rrotës dhe më pas hiqeni.
Hapi 4
Instaloni rrotën rezervë dhe shtrëngoni arrat. Rendi i shtrëngimit të arrave duhet të jetë i alternuar: kryqëzim për rrota me 4 vrima, dhe "një përmes" për rrota me 5 vrima. Mos u përpiqni ta shtrëngoni plotësisht timonin - duke përdorur shumë forcë, lehtë mund ta rrëzoni makinën nga foleja.
Hapi 5
Ulni folenë dhe shtrëngoni rrotën derisa të ndalet, duke respektuar rendin e shtrëngimit dhe më pas kontrolloni nëse të gjitha arrat janë shtrënguar mirë. Vendosni kapakun dekorativ në timon dhe mblidhni mjetet. Ju mund të shkoni në një dyqan gomash për të riparuar një rrotë të shpuar.
