Gjatë periudhës së vjeshtës-verës së funksionimit, gjethet grumbullohen brenda ngrohësit VAZ-2107, si në çdo makinë tjetër shtëpiake. Përveç kësaj, depozitat në shkallë ndërtohen brenda vetë radiatorit. Dhe rezultati është një - një rënie në efikasitetin e sistemit të ngrohjes. Ky mosfunksionim eliminohet duke çmontuar sobën dhe duke e larë atë.
E nevojshme
- - dy jastëk të ri gome;
- - dy kapëse të reja të krimbave;
- - ftohës;
- - rezervuar për mbledhjen e ftohësit;
- - çelësa
Udhëzimet
Hapi 1
Kryeni punë për pastrimin e sobës me motorin VAZ-2107 të fikur dhe të ftohtë. Vendosni një leckë ose leckë nën të gjitha tubat paraprakisht. Në ndarjen e motorit, liro pirgët që sigurojnë tubat e hyrjes dhe të daljes së ftohësit. Hiqni tubat nga tubat e radiatorit dhe rubinetin e ngrohësit duke vendosur një enë poshtë tyre për të mbledhur lëngun.
Hapi 2
Merrni një çelës fole për 7 dhe hiqni vidat vetë-përgjuese të vulës së montuar në vrimën teknologjike në ndarjen e ndarjes së motorit. Pasi të hiqni vulën, shkëputni shufrën e çezmës së ngrohësit dhe zorrën e ventilatorit të sobës. Pastaj hiqni tubat e radiatorit të ngrohësit nga vrima në pjesën kryesore të dhomës së motorit dhe hiqni radiatorin.
Hapi 3
Duke përdorur një çelës 10 çelës, hiqni të dy bulonat që sigurojnë tubin e daljes së radiatorit të ngrohësit. Hiqni tubin e degës, zëvendësoni copë litari gome që lidh fllanxhën me një të re. Hiqni rubinetin e ngrohësit nga soba. Hiqni të gjitha gjethet e grumbulluara nga radiatori, pastroni tubat dhe rubinetin e ngrohësit. Pastroni pjesën e brendshme të gete me një furçë.
Hapi 4
Shpëlaj radiatorin duke përdorur një nga dy metodat. Metoda e parë është shpëlarja me një instalim Karcher nën një presion prej rreth 5.5 atmosferash. Shpëlaj radiatorin derisa uji që del nga radiatori të jetë plotësisht i pastër. Përvoja ka treguar se kjo kërkon afërsisht 160 litra ujë.
Hapi 5
Metoda e dytë është larja me sodë kaustike. Për ta bërë këtë, derdhni solucionin e sodës kaustike në radiator dhe kullojeni atë pas një ore, duke i kushtuar vëmendje ngjyrës së lëngut të bashkuar. Procedura përsëritet derisa tretësira e lënies të jetë e njëjta ngjyrë si para derdhjes në radiator. Pas sodës kaustike, fryni radiatorin me ajër të kompresuar duke përdorur një kompresor.
Hapi 6
Zëvendësoni të gjitha copë litarët e gomës dhe kapëset e hequra me të reja. Montoni sistemin e ngrohjes në rend të kundërt. Para se të mbushni me ftohës të ri, zhvendosni rubinetin e ngrohësit në pozicionin ekstrem të djathtë. Pas shtimit të ftohësit në nivelin e kërkuar, kontrolloni ngushtësinë e të gjitha lidhjeve. Riparosni pirgët nëse ka rrjedhje.
