Ju mund të eliminoni rrjedhjen e antifrizit me ndihmën e një sealant, në raste të tjera problemi do të zgjidhet nga një pirg ose riparimi i radiatorit. Riparimi i kësaj të fundit varet nga materiali nga i cili është bërë.
Ka dy mënyra për të zgjidhur këtë problem: ose riparoni makinën, ose përdorni një ngjitës. Zëvendësimi i përbërësve të sistemit të ftohjes mund të shtyhet kur bëhet fjalë për rrjedhjet e radiatorit, në këtë rast, një ngjitës i veçantë mund të përballojë shumicën e defekteve. Pra, ekziston një probabilitet i lartë që zëvendësimi i pjesëve të vjetra me të reja nuk mund të jetë i nevojshëm.
Arsyeja për rrjedhjen në radiator
Vrima që rezulton shkakton një rrjedhje në radiator. Në një makinë në lëvizje, temperatura në rezervuarin e sistemit rritet, presioni rritet dhe ftohës fillon të rrjedhë nga çarja. Shpesh, vështirësitë lindin me zbulimin e një vendi të prishjes, sepse në gjendje jo operacionale të motorit, lëngu ndalon të rrjedhë, por në të njëjtën kohë sipërfaqja e tij spërkatet ose avulli del nga nën kapak gjatë punës. Të gjitha këto shenja tregojnë rrjedhje të antifrizit ose antifrizit.
Vendndodhja e prishjes mund të përcaktohet duke lidhur një kompresor në radiatorin e hequr për të fryrë gomat, ndërsa të gjitha daljet e tjera duhet të mbyllen. Nëse nuk ka kompresor, mund ta bëni më lehtë: ulni radiatorin në një banjë me ujë dhe përcaktoni vendin e dëmtimit nga flluskat që ngrihen lart. Më shpesh, radiatori është dëmtuar në pikat e kontaktit, ku banka e radiatorit është e mbështjellë me një tub tubash. Shpesh, vetë tubat ose kanaçe dëmtohen. Nëse natyra e dëmtimit e bën të pamundur përdorimin e një sealant, radiatori do të duhet të riparohet.
Ownersshtë më e lehtë për pronarët e makinave të huaja: prodhuesit e makinave të tilla përdorin ftohës që mund të shkëlqejnë nën ndikimin e ngjyrës ultravjollcë, si rezultat, vendi i rrjedhjes mund të zbulohet lehtësisht. Rrjedhja e antifrizit gjithashtu mund të eliminohet duke zëvendësuar ose instaluar pirgje shtesë. Të gjitha skajet e mprehta në tubat metalikë lidhës duhet të pastrohen para se t'i shtrëngoni ato.
Riparimi i radiatorit
Radiatori i bakrit mund të bashkohet me një hekur të veçantë bashkues me një fuqi prej të paktën 250 watts. Nëse një nga tubat po rrjedh, thjesht mund ta kapni atë, por në këtë rast, duhet të merrni parasysh faktin që do të bëhet jo funksional, që do të thotë që heqja e nxehtësisë nga radiatori do të përkeqësohet. Një radiator alumini me kanaçe plastike ngjitet në të ftohtë. Së pari, sipërfaqja duhet të degresohet dhe thahet, pastaj të trajtohet me një ngjitës me bazë epoksi me dy përbërës. Pasi të ketë kaluar intervali i kërkuar kohor, radiatori mund të instalohet në motor.
Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se të gjitha këto janë masa të përkohshme: në temperaturë të lartë dhe presion në sistem, rrjedhja mund të rishfaqet.
