Arsyeja kryesore për erën e antifrizit në makinë është një rrjedhje në sistemin e ngrohjes. Gjithashtu, nëse ftohësi vlon, ai mund të hidhet përmes valvulës në kapakun e rezervuarit të zgjerimit.
Udhëzimet
Hapi 1
Antifriz ka një shije të ëmbël të veçantë që nuk mund të ngatërrohet me asgjë. Edhe aroma e tij kur thithet lë një mbetje kaq të pakëndshme në traktin respirator. Shfaqja e një rrjedhjeje në radiatorin e ngrohësit, tubave, rubinetit të sobës është arsyeja kryesore për erën e antifrizit në dhomën e pasagjerëve. Më shpesh, rrjedhjet shfaqen në radiator. Highlyshtë shumë e dekurajuar të derdhni sealants pluhur, sode, mustardë në sistemin e ftohjes. Po, hendeku do të bllokohet dhe nuk do të ketë rrjedhje. Por vetëm këto pluhura do të vendosen në sipërfaqen e tubave, në termostat dhe në kanalet e motorit. Dhe kjo do të çojë në riparime të shpeshta të sistemit të ftohjes.
Hapi 2
Nëse shfaqet aroma e antifrizit, atëherë duhet të gjeni shkakun e shfaqjes së tij. Ju duhet të filloni me sobë. Nëse radiatori është i dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet. Në rast të çarjeve të vogla, radiatori mund të vuloset ose të trajtohet me një ngjitës. Sigurohuni që të degreheni sipërfaqen pak para se të vendosni një ngjitës. Atëherë vetëm cilësia e riparimit do të jetë në një nivel të lartë. Nëse dëmtimi i radiatorit është shumë i madh, atëherë do të ishte më e mençur ta zëvendësoni atë. E reja do të jetë në gjendje t'ju shërbejë të paktën pesë vjet. Prandaj, duke instaluar një radiator të ri, do të harroni për erën e antifrizit në kabinën për një kohë të gjatë.
Hapi 3
Sa i përket rubinetit të sobës dhe tubave të gomës, riparimi i tyre është i pamundur. Në rast të një rrjedhjeje, do të duhet të fikni sistemin e ngrohjes dhe të vazhdoni të vozisni në vendin e riparimit. Por mund të vazhdoni të vozisni pa fikur ngrohjen, nëse rrjedhja është e parëndësishme. Vendosni një leckë nën rrjedhje në mënyrë që qilima të mos dëmtohet. Në mënyrë tipike, vinçi është instaluar në trupin e një makine, katër tuba janë të lidhur me të. Dy shkojnë në ngrohës, dhe dy në sistemin e ftohjes (në bllokun e motorit dhe në termostat). Edhe një rrjedhje në tubat nën kapuç mund të shkaktojë që në makinë të shfaqet një erë antifriz.
Hapi 4
Por jo vetëm dëmtimi i sistemit të ngrohjes mund të jetë shkaku i erës së antifrizit. Shpesh, për shkak të vlimit të ftohësit, ajo nxirret përmes valvulës së daljes në kapakun e rezervuarit të zgjerimit. Kjo ndodh për shkak të lëvizjes së zgjatur në ingranazhe të ulëta (në një bllokim trafiku) me një tifoz ftohje jo operativ. Një termostat i dëmtuar gjithashtu mund të shkaktojë vlim të ftohësit. Nëse shigjeta e matësit të temperaturës arrin shenjën e kuqe dhe ventilatori nuk funksionon, përpiquni të ndaleni sa më shpejt që të jetë e mundur. Lëreni motorin të qetësohet, pastaj lidhni ventilatorin me baterinë. Por nëse termostati nuk punon, kjo nuk do të ndihmojë; do të duhet ta zëvendësoni atë.
