Në dimër, kur temperatura e ajrit është minus 20 dhe më poshtë, motori me naftë është shumë i ftohur. Për shkak të kësaj, karburantit ngrin nën kapak dhe në filtrin e karburantit. Për të parandaluar këtë situatë, është e nevojshme të izoloni motorin.
E nevojshme
- - polietileni i shkumëzuar i valëzuar;
- - gërshërë;
- - një armë me ngjitës silikoni;
- - stapler shkrimi.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të filluar, përdorni metodat më të thjeshta dhe më të përballueshme - futni një amortizues të ajrit të ftohtë në radiator ose mbuloni motorin me një leckë ose batanije të ngrohtë. Por në ngricat e forta, metoda të tilla do të jenë joefektive.
Hapi 2
Për izolim më të mirë të motorit, vendoseni automjetin tuaj në një gropë ose kryeni të gjithë procesin në një ashensor.
Hapi 3
Së pari izoloni tubacionin. Kjo do të parandalojë ftohjen e karburantit nën temperaturat kritike. Merrni izolimin. Shkuma e valëzuar prej polietileni me një trashësi prej 5 mm është më e përshtatshme. Matni diametrin e tubit dhe prerë shiritin e kërkuar me gërshërë. Përfundoni izolimin rreth tubacionit dhe thjesht rregulloni atë me një stapler. Kthejeni "bishtin" e rezultuar të tubit dhe drejtojeni atë mbi vijat e frenimit. Siguroni gjithçka me ngjitës.
Hapi 4
Tani, me të njëjtin material, eleminoni çarjet në ndarjen e motorit dhe mbuloni radiatorin.
Hapi 5
Hiqni pjesën e sipërme në radiator. Për ta bërë këtë, hiqni të katër vidat dhe dy shulat. Matni madhësinë e hapjes. Pritini një copë nga izolimi i valëzuar në një madhësi të përshtatshme. Paloseni atë në gjysmë dhe shtyjeni atë në të majtë të bllokimit. Pas kësaj, drejtojeni atë duke rrëshqitur pjesën e sipërme poshtë bllokimit. Nuk ka nevojë të bëni më shumë mbërthyes - boshllëqet e vogla madje do të jenë të dobishme, në mënyrë që të mos bllokoni plotësisht ftohjen. Rrjedha ballore nuk do të jetë më në gjendje të ftohë motorin, veçanërisht kur ngasni me shpejtësi të lartë. Mos u shqetësoni për mbinxehje, pasi motorët me naftë nuk janë të prirur ndaj tij, për më tepër, ju keni lënë lojëra elektronike të ndara në ndarjen e motorit.
Hapi 6
Në ngricat nga minus 15, përveç kësaj bëni izolimin e filtrit të karburantit dhe hekurudhës. Për ta bërë këtë, përdorni të njëjtën pjesë të polietilenit, vetëm me petë poshtë. Do të pasqyrojë nxehtësinë nga shkarkimi dhe do të rritë kolektorët.
Hapi 7
Metodat e tilla të izolimit do të bëjnë të mundur ruajtjen e temperaturës së funksionimit të motorit dhe parandalimin e ngrirjes së linjave të karburantit.
