Shumica e shoferëve të zakonshëm nuk kanë nevojë për aftësi ekstreme të vozitjes, ato rrallë janë të nevojshme. Sidoqoftë, në raste të rralla, ato mund të shpëtojnë jetën dhe shëndetin e shoferit dhe pasagjerëve. Ka shumë teknika të ndryshme ekstreme ngarjeje, disa prej të cilave janë të lehta për tu mësuar.
Udhëzimet
Hapi 1
Para se të mësoni ngarje ekstreme, vendosni se cilën makinë do ta drejtoni. Makinat me rrota të pasme konsiderohen si më të efektshmet në drejtimin e makinës. Sidoqoftë, për shoferët e papërvojë, ngasja në kushte ekstreme mund të jetë e rrezikshme, dhe përshpejtimi dhe kthesa në automjete të tilla kërkon aftësi. Automjetet me rrota të përparme janë me hapësirë shumë të kufizuar dhe parandalojnë që shoferi të kryejë manovra ekstreme me efektshmëri. Përfundimisht, makinat 4WD janë mjaft të ekuilibruara dhe të lehta për tu drejtuar, por vetëm nëse ato kanë një diferencë qendrore aktive.
Hapi 2
Ngasja ekstreme kryesisht përfshin monitorimin e vazhdueshëm të gjithçkaje që ndodh rreth makinës tuaj. Shikoni se si sillen drejtuesit e automjeteve të tjera, kjo do t'ju lejojë të shmangni shumë telashe. Për shembull, frenimi i papritur i automjeteve përpara mund të shkaktojë përplasje me to. Gjithmonë shikoni sjelljen e shoferëve para jush, ngadalësoni nëse ata bëjnë manovra të papritura ose spontane, edhe nëse janë larg nga ju. Mundohuni të kërkoni vazhdimisht mënyra për të dalë nga situatat e rrezikshme. Shpesh shtigje të tilla nuk mund të gjenden, veçanërisht në rrugët e ngarkuara, në këtë rast përdorni shtigje që do të çojnë në dëmin më të vogël.
Hapi 3
Mësoni të përdorni si duhet pedalin e frenave. Me ABS në vend, shumë shoferë janë mësuar të mbështeten plotësisht në të. Ndërkohë, në kushte ekstreme, mund të zvogëlojë ndjeshëm trajtimin e makinës. Frenimi i mprehtë i kryer kur afroheni këndeve me shpejtësi të lartë ose kur është e nevojshme të shmangni pengesat është veçanërisht e rrezikshme. Mundohuni të mos shtypni pedalin e frenimit në dysheme, shtypeni atë pa probleme, edhe nëse keni ABS. Përdorni një zonë të hapur për të mësuar frenimin e duhur që do t'ju mbajë të sigurt në situatat më ekstreme. Praktikoni frenimin derisa të ndjeni një moment kur rrotat fillojnë të rrëshqasin në sipërfaqe. Trajnimi duhet të kryhet në kushte të ndryshme të motit.
Hapi 4
Një pengesë e papritur në rrugë është një situatë që kërkon një përgjigje të menjëhershme nga shoferi. Në shumicën e rasteve, gjëja e parë që një shofer i papërvojë do të bëjë është të frenojë fort. Në varësi të kushteve të motit dhe shpejtësisë së automjetit, një vendim i tillë vetëm mund të përkeqësojë situatën. Makina rrëshqet dhe përplasja nuk mund të shmanget. Ka disa mënyra për t'u marrë me raste të tilla. Për shembull, i njëjti frenim i saktë që nuk lejon rrëshqitje. Kjo metodë përdoret më shpesh në rrugë të zënë, kur nuk ka asnjë mënyrë për të bërë një manovër. Një metodë tjetër është shmangia e një pengese pa përdorur frenimin, por kjo metodë kërkon aftësi të veçanta dhe është më mirë të mos përdoret pa trajnim paraprak.
Hapi 5
Ekzistojnë edhe metoda më ekstreme të vozitjes, të tilla si kthimi i makinës 180 gradë me një rreze të vogël kthyese, drejtime të kontrolluara, etj. Sidoqoftë, zotërimi i elementeve të tillë kërkon mbikëqyrje nga instruktorët me përvojë. Të mësosh vetë është shumë e rrezikshme.
