Për të zvogëluar konsumin e karburantit në një motor dizel, bëni gjithçka për të siguruar që ai funksionon pa stres, gjë që rrit konsumin e karburantit. Kontrolloni gjendjen e filtrit të ajrit, nëse është i bllokuar, zëvendësojeni atë. Kur ndërroni vaj, zgjidhni klasat me viskozitet më të ulët të mundshëm. Rritni presionin e gomave me 0.3 atmosfera nga norma. Shikoni mënyrën tuaj të vozitjes.
E nevojshme
filtër ajri, vaj me viskozitet të ulët, pompë
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni filtrin e ajrit të motorit dhe shikoni përmes tij në dritë. Nëse lumeni nuk është i dukshëm përmes materialit të filtrit, atëherë ai duhet të zëvendësohet. Instaloni një filtër të ri ajri. Kjo do të lejojë që motori të punojë më pak i tendosur, në rpm më të ulët, gjë që do të zvogëlojë konsumin e karburantit.
Hapi 2
Kur ndërroni vaj në një motor dizel, zgjidhni shkallën më të ulët të viskozitetit të mundshëm. Përdorimi i tyre do të lejojë që motori të punojë më lirshëm, gjë që do të zvogëlojë ndjeshëm konsumin e karburantit të konsumuar. Në këtë rast, vaji duhet të jetë me cilësi të lartë, përndryshe motori shpejt do të dështojë. Këto dy hapa të thjeshtë mund të kursejnë deri në 10% të karburantit naftë.
Hapi 3
Fryni pak gomat për të zvogëluar rezistencën e rrotullimit të automjetit. Gjeni se çfarë presioni rekomandohet në gomat e përdorura në makinë dhe rriteni atë me 0.3 atmosfera. Rezistenca e rrotullimit do të ulet ndjeshëm, dhe bashkë me të edhe konsumi i karburantit. Kjo metodë ka një pengesë të konsiderueshme - gomat e mbingarkuara bëhen shumë të ngurta dhe të gjitha parregullsitë në rrugë shkaktojnë një goditje të fortë në pezullim. Si rezultat, jeta e saj e shërbimit zvogëlohet.
Hapi 4
Zgjidhni një stil të relaksuar të kalërimit. Revolucionet e një motori me naftë kur ngasin me çdo ingranazh duhet të jenë jo më shumë se 2000 rrotullime në minutë, dhe është më mirë që ato të jenë përgjithësisht brenda 1500 rrotullimeve. Rritni ingranazhin pasi të keni fiksuar motorin jo më të lartë se 2500 rpm, përndryshe harxhohet një sasi e tepërt e karburantit. Por mbani në mend se kur ngasni me rpm shumë të ulët, ngarkesa në motor rritet.
Hapi 5
Nëse motori me naftë është i pajisur me një turbinë, mos e lejoni të pompojë në mënyrë aktive cilindrat, gjë që do të rrisë ndjeshëm konsumin e karburantit. Nëse qëllimi është të zvogëloni në mënyrë drastike konsumin, fikeni krejtësisht nëse modeli i motorit e lejon atë. Por kjo do të zvogëlojë ndjeshëm shtytjen e motorit.
