Një ndërprerje në kabllon e tufës është një dukuri e natyrshme për automjetet që kanë kilometrazh të lartë. Sidoqoftë, kjo shqetësim mund të ndodhë me çdo makinë. Zëvendësimi i kabllit është shumë i thjeshtë dhe nuk duhet të jetë shumë i vështirë.
E nevojshme
Çelësa, kaçavida dhe mjete matëse: kalibra vernieri ose vizore, yndyrë
Udhëzimet
Hapi 1
Gjeni arrë nën vijë që siguron ndalimin e mbështjellësit të kabllit në kllapa pedale. Zhvidhoseni me kujdes dhe shkëputni mbajtësen. Merrni një kaçavidë në dorën tuaj dhe përdoreni atë për të kapur klipin mbajtës, i cili ndodhet në gishtin e pedalit të tufës. Gjithashtu hiqni rastin e mekanizmit përgjegjës për kompensimin e konsumimit të rreshtimit.
Hapi 2
Hiqni mëngën plastike dhe inspektoni me kujdes. Nëse ka shenja dëmtimi ose konsumimi, zëvendësojeni menjëherë. Mos harroni të lubrifikoni shtresën e re me yndyrat speciale siç është Litol-24. Hiqni vulën e mbështjellësit të kabllit nga vrima në mburojën në ndarjen e motorit. Pas kësaj, tërhiqni fundin e kabllit në drejtim të udhëtimit dhe hiqeni atë nga brazda.
Hapi 3
Ndërsa mbani majën me një çelës, duke përdorur një çelës të dytë, hiqni arrë që siguron majën në kllapa të vendosur në kutinë e shpejtësisë. Pastaj hiqni kabllon nga makina duke e tërhequr me kujdes nga vrima.
Hapi 4
Gjatë instalimit të mëtejshëm, mos harroni të lubrifikoni shkurret me një përzierje të veçantë para instalimit të mekanizmit të kompensimit. Pastaj bashkëngjitni ndalimin e guaskës në kllapa të vendosur në pedale. Shtrëngoni arrën e fiksimit të majës dhe kontrolloni nëse maja del nga fundi i drejtuesit në një gjatësi prej 0,1 deri në 1 mm.
Hapi 5
Instaloni kabllon dhe matni distancën midis pirunit dhe drejtuesit. Për secilin model të makinës, kjo gjatësi ka vlerën e vet të lejueshme. Nëse vlera e matur nuk korrespondon me vlerën e dëshiruar, atëherë rrotulloni zinxhirin në drejtimin e duhur derisa të arrihet rezultati i dëshiruar. Pastaj shtypni pedalin e tufës disa herë dhe matni përsëri distancën. Rregulloni nëse është e nevojshme.
