Shoferët e dinë nga afër për ekzistencën e një problemi të tillë si humbja e kompresimit në cilindrat e motorit. Arsyet për këtë mund të jenë krejtësisht të ndryshme: motori nuk është mbledhur në mënyrë korrekte, dhëmbët janë grisur, rripi me dhëmbë është grisur, starteri i boshtit të boshtit po kthehet dhe të tjerët. Por humbja e kompresimit nuk është ende një fjali: motori mund të restaurohet.
E nevojshme
- - gete;
- - vaj makinerie;
- - gotë;
- - një çekiç;
- - vajguri;
- - remetallants.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të korrigjuar defektet, kërkohet çmontimi i pjesshëm i motorit, si dhe prerja e valvulave. Në një punëtori në shtëpi, lapping kryhet duke përdorur një gete pesëmbëdhjetë centimetra që korrespondon me diametrin, fundi i së cilës vihet në valvul (do të veprojë si një dorezë).
Hapi 2
Përdorni një çekiç për të bluar gotën në pluhur, dhe pastaj përzieni atë me vaj makinerie. Vendoseni këtë përzierje në buzë të valvulës dhe filloni procesin e mbështjelljes. Kini kujdes që të mos e merrni ngjitjen në kërcellin e valvulës gjatë prerjes, pasi kjo mund të dëmtojë seriozisht dorezën e udhëzuesit të tekstolitit.
Hapi 3
Vendosni dorezën e zorrës së gomës në kërcellin e valvulës nga ana e kundërt e kokës, më pas shtypni valvulën kundër sediljes dhe filloni ta rrotulloni. Rrotulloni valvulën tridhjetë gradë çdo herë. Shkëputni valvulën në mënyrë periodike nga sedilja dhe zhvendoseni në një vend të ri (kjo është e nevojshme në mënyrë që të mos ketë gërvishtje të mëdha rrethore në sipërfaqen e valvulës dhe sediljes).
Hapi 4
Nëse një pista gri me një trashësi prej një e gjysmë deri në dy centimetra shfaqet në sipërfaqen e valvulës, kjo është një shenjë se procesi i mbështjelljes ka mbaruar. Në fund të punës, lani mirë kokën e valvulës dhe zonat e mbështjelljes me vajguri. Lëshimi mund të bëhet në të gjitha llojet e motorëve.
Hapi 5
Nëse kilometrazhi i automjetit ka tejkaluar pesëdhjetë mijë kilometra, është koha për të rivendosur parametrat e funksionimit të motorit. Për këto qëllime, përdoren rimelueset, të cilat, kur shtohen në vaj, ndihmojnë në rivendosjen e sipërfaqeve të konsumuara të pjesëve të motorit. Këto "përgatitje" unike brenda një kohe të shkurtër prodhojnë vetë-rivendosjen e dimensioneve origjinale gjeometrike të pjesëve, rrisin kompresimin, zvogëlojnë konsumin e karburantit dhe gjithashtu normalizojnë parametrat e motorit të makinës.
