Ngarja E Dimrit: Përgatitja E Makinës Për Të Ftohtin

Ngarja E Dimrit: Përgatitja E Makinës Për Të Ftohtin
Ngarja E Dimrit: Përgatitja E Makinës Për Të Ftohtin

Video: Ngarja E Dimrit: Përgatitja E Makinës Për Të Ftohtin

Video: Ngarja E Dimrit: Përgatitja E Makinës Për Të Ftohtin
Video: BORA VËSHTIRËSON KOMUNIKACIONIN NË RAJONIN E TETOVËS 2024, Nëntor
Anonim

Para mbërritjes së dimrit, punëtorët e stacioneve të servisit këshillojnë pronarët e makinave të përgatisin makinën e tyre për këtë sezon të ashpër. Ndryshimet në kushtet e motit mund të shkaktojnë një sërë prishjesh, dhe përgatitja e duhur e automjetit do ta shmangë këtë.

Ju duhet të përgatisni makinën tuaj për dimër paraprakisht
Ju duhet të përgatisni makinën tuaj për dimër paraprakisht

Zëvendësimi i gomës është biznesi numër një

Ndryshoni makinën tuaj duke zëvendësuar gomat e verës me ato dimërore. Tashmë në + 5 ° C, gomat e verës bëhen shumë të vështira dhe të rrëshqitshme, gjë që është e mbushur me një emergjencë në rrugë.

Kontrolloni gomat e dimrit. Mos nxitoni për të kapur sundimtarin: ekziston një kërcyes i veçantë në brazdën qendrore të gomës, lartësia e së cilës është saktësisht e njëjta 4 mm. Nëse hapi është i mbushur me të, goma duhet të zëvendësohet.

Bëni këtë më shpesh në dimër sesa në stinët e ngrohta. Diferenca e temperaturës, e cila është tipike për sezonin e ftohtë, mund të ndikojë në presionin në gomë. Një çast i ftohtë prej 10 ° C do të ndryshojë presionin me 0,1 bar.

Gomat e fërkimit, ose e ashtuquajtura velcro, janë më të përshtatshme për drejtimin e automjeteve në qytet. Opsioni më i mirë i gomës është "arktik" ("Skandinav"). Goma "Evropiane" nuk është e përshtatshme për dimra të ashpër. Highlyshtë shumë e padëshirueshme të udhëtosh me goma gjatë gjithë sezonit.

"Shipovka" dëmton shumë trajtimin e makinës në asfalt të thatë dhe dëborë të mbështjellë. Gjithashtu rrit konsumin e karburantit dhe distancën e frenimit. Në të njëjtën kohë, goma e mbushur është thjesht e pazëvendësueshme kur vozisni jashtë qytetit dhe për të kapërcyer pjesët e akullta të rrugës.

Imazh
Imazh

Mbushni një lëng kundër ngrirjes

Sigurohuni që të kulloni ujin nga rezervuari i rondele. Bëni këtë para se të arrijë acari i parë. Nëse rezervuari ngrin, mos u frikësoni! Thjesht hidhni pak alkool në të dhe çojeni makinën në lavazh.

Merrni rezistencën më të ftohtë (-25 ° C; -30 ° C). Për shkak të rrjedhjes së vazhdueshme të ajrit, temperatura e xhamit të makinës është gjithmonë më e ulët se temperatura e ajrit.

Nëse nuk e duroni erën specifike të "mos ngrirjes", që i detyrohet alkoolit izopropil, derdhni vodka të holluar me ujë të thjeshtë në rezervuar. Mos harroni të instaloni fletët e pastruesve të dimrit.

Ndryshoni vajin dhe filtrin

Gjatë ngasjes dimërore, ngarkesa në motor rritet, prandaj. Viskoziteti i tij zgjidhet individualisht dhe varet nga kërkesat e motorit të makinës suaj. Viskoziteti i rekomanduar mund të gjendet në manualin e udhëzimeve të makinës tuaj.

Nëse e keni operuar më parë makinën tuaj me vaj mineral, nuk duhet ta zëvendësoni atë me vaj sintetik për shkak të karakteristikave të larta të acidit. Si rezultat i një zëvendësimi të tillë, vulat e vajit mund të rrjedhin!

Imazh
Imazh

Zëvendësimi i ftohësit

Nëse makineria është më shumë se 5-7 vjeç, mos u tregoni shumë dembel për të hequr të gjithë sistemin e ftohjes. … Kursimet e tilla rrisin konsumimin e pompës, dhe në temperatura të ulëta mund të çaktivizojë plotësisht motorin.

Ndërrimi i kandelave

Instaloni kandela të reja. Nëse qirinjtë tuaj të vjetër kanë punuar më pak se 15 mijë km, mos nxitoni t'i hidhni ato në koshin e plehrave. Qirinj të tillë mund të përdoren në mënyrë të sigurt kur nxehet.

Kontrollimi i baterisë

Për të qenë më të saktë, ngarkesa e tij duhet të kontrollohet. Itshtë më mirë ta bëni këtë në mot të ftohtë, ndërsa dendësia e elektrolitit duhet të jetë së paku 1.27 g / cc. shihni pastrimin e terminaleve dhe karikimin e plotë të baterisë.

Ne e përpunojmë trupin

Nëse dëshironi të bëheni një pronar shembullor i makinës, para mbërritjes së dimrit, bëni trajtim anti-korrozioni të trupit të "dallëndyshes" tuaj. Lani automjetin tërësisht për të kontrolluar dëmtimin. Në një makinë me rrota të përparme, mos u tregoni shumë dembel për të vendosur harqe rrotash dhe përplasje baltë.

Imazh
Imazh

Kontrollimi i rezervuarit të karburantit

Sigurohuni që të kulloni llumin nga rezervuari dhe të zëvendësoni filtrin e karburantit.

Kontrollimi i jastëkëve të frenave dhe lëngut të frenave

Zëvendësoni jastëkët nëse janë konsumuar keq. Ndryshoni lëngun e frenave nëse nuk e keni bërë në dy vitet e fundit. Mos e tundo fatin në rrugë me borë!

Kontrollimi i shasisë

Kontrolloni timonin dhe kamberën e makinës në mënyrë që ajo të mos tërhiqet anash gjatë ngasjes.

Ne përfundojmë bagazhin

Në dimër, do të jetë e dobishme të keni sende të caktuara në makinë që mund t'ju ndihmojnë të dilni në një rrugë me dëborë. Sigurohuni që të vendosni në bagazhin tuaj:

  • lopatë;
  • kabllo;
  • tela për "ndriçim" - "krokodilë";
  • kruajtës për heqjen e akullit nga dritaret;
  • furçë dëbore;
  • anti-akullore qelqi;
  • gomë rezervë me goma dimri.

Mos u tregoni dembel të kujdeseni për "mikun tuaj të hekurt"! Më besoni, është më mirë të bëni profilaksi sesa të paguani për riparime të shtrenjta më vonë.

Recommended: