Një makinë ndonjëherë është një tregues i standardit të jetesës së një personi, të cilit të tjerët i kushtojnë vëmendje. Sa më e shtrenjtë dhe e qëndrueshme të duket makina, aq më shumë ata ju trajtojnë si një person përfaqësues. Gjermania është shtëpia e makinave më të mira në botë. Shumë do të dëshironin të bëheshin pronar i një Mercedes, Porsche, BMW ose Audi. Dhe ata që tashmë posedojnë makina të tilla vështirë se mund të ankohen për ngasje të pakëndshme, performancë të dobët të motorit, etj. Produktet e industrisë gjermane të makinave janë klasike të zhanrit, ashtu si, për shembull, orët zvicerane ose vera franceze.
Udhëzimet
Hapi 1
Pra, për t'u bërë pronar i një makine të vërtetë gjermane dhe për ta sjellë atë nga Gjermania, së pari duhet ta blini, të hartoni të gjitha dokumentet e nevojshme për të dhe vetëm pastaj të ktheheni. Atëherë ju pret prova më e dhimbshme dhe e vështirë, më e vështirë, mbase, sesa transportimi i drejtpërdrejtë i një makine nëpër të gjithë Evropën - këto janë zakonet.
Hapi 2
Kur kalon përmes tij, caktohet shuma e taksës së makinës, e cila varet nga shumë faktorë, siç janë kostoja direkte e makinës, madhësia e motorit, lloji i motorit (benzinë ose naftë) dhe mosha, e cila duhet të përshtatet në intervalin nga tre deri në shtatë vjet.
Hapi 3
Tjetra vjen një kontroll i plotë i të gjitha dokumenteve, ku faktori njerëzor luan një rol të madh (në fund të fundit, njerëzit ende punojnë në dogana). Në mënyrë tipike, koha që kaloni atje varet tërësisht nga sjellja juaj. Gjëja më e rëndësishme është të qëndrosh i qetë, të mos lëshosh emocione dhe t'i trajtosh doganierët me edukatë. Ju gjithashtu duhet të plotësoni saktë të gjitha dokumentet e dhëna: kjo do të përshpejtojë pak procesin e kalimit të kontrollit doganor.
Hapi 4
Pastaj ju transportoni makinën për në Rusi, plotësoni të gjitha dokumentet përkatëse dhe e vendosni atë në regjistër me policinë e trafikut (tragetët me përvojë këshillojnë ta marrin makinën nga Gjermania me traget në Finlandë, dhe pastaj në Rusi). Këtu do të jetë shumë më e shtrenjtë për të blerë të njëjtën makinë.