Kondensimi formohet në makinë në momentin që fik motorin. Sistemi nga jashtë ftohet shumë më shpejt se brenda, kështu që vesat mund të shfaqen në tubin e shkarkimit. Pas pak, ata ngrijnë dhe kur motori ndizet, ata shkrihen përsëri dhe fillojnë të pikojnë nga tubi. Ekspertët thonë se akumulimi i kondensatës në tubin e shkarkimit nuk dëmton makinën, por vetë pronarët e makinave nuk pajtohen fuqimisht me ta.
Udhëzimet
Hapi 1
Kondensimi shfaqet edhe në vetë motorin e makinës për shkak të përzierjes së vajit me ujë. Pasi të jetë ftohur motori, një shtresë pllake mbetet në pjesën e sipërme të saj - kjo është kondensimi.
Në parim, kondensimi formohet në pothuajse të gjitha sistemet në një automjet. Sidoqoftë, jo të gjithë mund të vazhdojnë të funksionojnë në mënyrë efikase dhe të sigurt në këtë gjendje, kështu që nëse vëreni se makineria nuk po funksionon mirë, rregulloni të kulloni kondensatën nga sistemet më të rëndësishme të automobilave.
Hapi 2
Nëse kondensimi është grumbulluar në rezervuarin e automjetit, përdorni një valvul të veçantë për ta kulluar atë automatikisht. Instaloni një kullues në rezervuarin e frenave të ajrit të automjetit tuaj. Një pajisje e tillë do të sigurojë funksionim të qëndrueshëm, pa probleme për të eleminuar kondensimin. Valvulat janë të pajisura me një sistem automatik të ngrohjes, kështu që përjashtohet mundësia e ngrirjes së lagështisë që grumbullohet në të. Përveç kësaj, valvula është e kombinuar me një ndarës, i cili zgjeron ndjeshëm funksionalitetin e pajisjes.
Hapi 3
Kondensata mund të kullohet nga kutia e shpejtësisë manualisht. Për ta bërë këtë, hiqni spinën e kullimit në pjesën e poshtme të kutisë së shpejtësisë dhe kulloni kondensatën duke vendosur një leckë nën kutinë e shpejtësisë, sepse nëse kondensata futet nën kapuç, mund të formohet një erë e pakëndshme, e cila më pas do të jetë e vështirë të hiqet.
Hapi 4
Nëse keni kulluar 15-20 ml kondensat, atëherë mund të jeni të sigurt: makina juaj është në gjendje të mirë dhe kjo sasi kondensimi nuk mund të ndikojë në funksionimin e saj. Në thelb, pas kullimit të kondensatës, nëse nuk ka ndikuar në shëndetin e makinës, nuk duhet të ndjeni ndonjë ndryshim kur drejtoni automjetin tuaj.
