Si Të Lëshojmë Një Politikë OSAGO

Përmbajtje:

Si Të Lëshojmë Një Politikë OSAGO
Si Të Lëshojmë Një Politikë OSAGO

Video: Si Të Lëshojmë Një Politikë OSAGO

Video: Si Të Lëshojmë Një Politikë OSAGO
Video: Top News - ‘Jo’ luftë e ftohtë me Kinën/ Stoltenberg-ngritja e Pekinit rrezik për sigurinë 2024, Shtator
Anonim

Shumë automobilistë besojnë se ata kurrë nuk do të përfshihen në një aksident. Por statistikat vërtetojnë të kundërtën. Prania e politikës OSAGO do ta ndihmojë shoferin të minimizojë humbjet e tij gjatë një aksidenti dhe aksidentesh të tjera në rrugë.

Si të lëshojmë një politikë OSAGO
Si të lëshojmë një politikë OSAGO

Politika e CTP lëshohet nga të gjithë drejtuesit, pavarësisht nga lloji i automjetit. Madje duhet të regjistrohet për pronarët e traktorëve ose motoçikletave.

Çfarë dokumentesh nevojiten për regjistrimin e OSAGO

Para se të shkoni në kompaninë e sigurimeve për të lëshuar një politikë OSAGO, do t'ju duhet të grumbulloni një paketë të vogël dokumentesh, që përfshin pasaportën e pronarit të automjetit, patentë shoferi të kategorisë së kërkuar, PTS (pasaportë automjeti), certifikatë regjistrimi automjeti, inspektim teknik kupon ose kartë diagnostike, si dhe politikën e CMTPL të lëshuar më herët (nëse ka).

Lista e dokumenteve për marrjen e një politike mund të ndryshojë në mënyrë të parëndësishme. Për shembull, nëse nuk jeni pronari i makinës që drejtoni, atëherë do t'ju duhet një prokurë nga pronari i makinës. Nëse automjeti mund të përdoret nga disa shoferë në të njëjtën kohë, atëherë do të kërkohen edhe patentat e shoferit të këtyre personave.

Sa kushton OSAGO dhe si ta ulim koston e tij

Kostoja e OSAGO për secilin automjet llogaritet individualisht, duke marrë parasysh parametra të tillë si marka dhe mosha e makinës, mosha dhe përvoja e shoferit, fuqia e makinës, vendbanimi në të cilin është regjistruar automjeti, etj. Për shembull, nëse një shofer, mosha e të cilit është 18 vjeç, drejton një makinë të vjetër ruse të regjistruar në Moskë ose Shën Petersburg, atëherë kostoja e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë së palës së tretë motorike do të jetë e lartë (rreth 5-9 mijë rubla për viti).

Ju nuk duhet të bini në hile të agjentëve të sigurimeve që ju premtojnë të ulni koston e OSAGO - çmimi i policës nuk do të jetë më i lirë diku, por diku më i shtrenjtë për një makinë të së njëjtës markë, gjendje, moshë dhe karakteristika të tjera. Mënyra e vetme për të ulur koston e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta motorike është të kesh një përvojë të gjatë drejtimi të makinës pa aksident, si dhe një makinë të re të prodhuar në të huaj.

Pika të rëndësishme

Duhet të theksohet se OSAGO nuk do të jetë në gjendje të rivendosë plotësisht makinën pas një aksidenti, pasi që pagesat janë 120 mijë rubla nëse vetëm prona dëmtohet gjatë aksidentit dhe 160 kur njerëzit u plagosën në aksident. Shuma e pagesave për një ngjarje të siguruar ndahet në mënyrë të barabartë midis të gjithë pjesëmarrësve në aksident.

Koston e politikës OSAGO mund ta mësoni vetë duke plotësuar një pyetësor të shkurtër në faqe të veçanta në internet. Kjo metodë e llogaritjes do t'ju kursejë shumë kohë.

Nëse jeni shumë të shqetësuar për sigurinë e makinës tuaj dhe kushtet për OSAGO nuk ju përshtaten, ju gjithashtu mund të aplikoni për CASCO - sigurim i plotë i pronës, duke mos përfshirë përgjegjësinë e palës së tretë motorike. Ky lloj sigurimi përdoret nga një numër i vogël i pronarëve të makinave, pasi është një kënaqësi shumë e shtrenjtë.

Recommended: