Siguresat mbrojnë qarqet elektrike të automjetit nga mbingarkesat dhe qarqet e shkurtra. Nëse ndodh një mosfunksionim në qarkun elektrik ose një numër i tepruar i konsumatorëve të energjisë, ndodh një qark i shkurtër, ai është i mbingarkuar. Teli dhe dredha-dredha e gjeneratorit mbinxehen, elektroliti në bateri mund të vlojë. Forshtë për mbrojtje nga kjo që përdoren siguresat që ndërpresin rrjedhën e rrymës nëse forca e saj tejkalon një vlerë të caktuar të lejueshme.
Mund të ketë disa arsye për një siguresë të fryrë: Së pari, dëmtimi i çdo njësie elektrike ose elementi i instalimeve elektrike, si dhe vetë instalimeve elektrike në tërësi, për shkak të të cilave ndodh një qark i shkurtër. Si rezultat i këtij dëmtimi, rryma rrjedh përgjatë një rruge më të shkurtër me një rezistencë dukshëm më të ulët. Sipas ligjit të Ohmit, një ulje e rezistencës së një pjese të një qarku çon në një rritje proporcionale të fuqisë aktuale. Si rezultat, siguresa në siguresë digjet, qarku elektrik hapet dhe një qark i shkurtër parandalohet. E dyta është një mbingarkesë aktuale (mbingarkesë). Ndodh kur një pjesë që drejtohet nga një motor elektrik është bllokuar. Në këtë rast, një ngarkesë e rrymës së rritur shfaqet brenda vetë motorit elektrik, të cilin siguresa e merr dhe digjet, duke mbrojtur qarkun elektrik. E treta është instalimi i një sigurese të marrë pa një diferencë të duhur. Në këtë rast, rryma që djeg siguresën (rryma e shkrirjes së guaskës së saj) vetëm pak tejkalon rrymën normale për një qark elektrik të caktuar. Në këtë rast, mjafton një rritje e vogël e tensionit në krahasim me tensionin nominal që të fryhet siguresa. E katërta, kontakti i dobët midis bllokut dhe siguresës. Në këtë rast, siguresa jo vetëm që digjet, por trupi i saj është shkrirë së bashku me bllokun. Kjo shpesh ndodh kur përdorni siguresa me cilësi të ulët që nuk digjen, por shkrihen, duke shkaktuar djegien e kontakteve dhe shkrirjen e plastikës së kutisë së siguresave. Ky është një defekt shumë serioz, pasi mund të dëmtojë të gjithë kutinë e siguresave. E pesta, humbja e furnizimit të disponueshëm nga siguresa. Kjo ndodh me kalimin e kohës, kur pjesa e shkrirë e siguresës formon zona me një prerje tërthore më të vogël dhe mund të jetë rezultat i ngrohjes, dridhjeve, ngarkesave goditëse, si rezultat i së cilës prerja erthore e pjesës së shkrirë zvogëlohet aq shumë nuk mund të qëndrojë dhe fryhet me një rritje të lehtë të rrymës. digjen më shpesh jo gjatë operimit, por në momentin që qarku elektrik është i ndezur. Kjo shpjegohet me faktin se fijet metalike të instalimeve elektrike rrisin rezistencën e tyre kur nxehen. Në momentin e ndezjes, fijet nuk nxehen, prandaj rezistenca e tyre është e vogël dhe rryma rrjedhëse tejkalon normalen. Ndërsa nxehet, rezistenca rritet dhe rryma zvogëlohet. Shtë e qartë se në momentin e ndezjes, ndodh një rrymë hyrjeje, në madhësi që tejkalon rrymën e konsumuar në modalitetin normal. Në raste të rralla, siguresat mund të fryjnë edhe kur qarku është i fikur. Kjo ndodh sepse në momentin e fikjes, zhvillohen rryma shtesë, të cilat djegin siguresën. Ky fenomen është më tipik për ato seksione të qarkut në të cilin ka elementë gjysmëpërçues.
