Një moment i ndezjes i vendosur gabimisht çon në një rënie të dukshme të fuqisë së motorit dhe keqfunksionimeve. Quiteshtë mjaft e thjeshtë për të vendosur ndezjen në VAZ 2107; nuk ka nevojë të kontaktoni një mekanik automatik për këtë.
Sistemi i ndezjes së VAZ 2107 përbëhet nga një spiral i tensionit të lartë dhe një shpërndarës - një mekanizëm i ndërprerjes së kontaktit. Një moment i ndezjes i vendosur gabimisht mund të shkaktojë rënie të fuqisë së njësisë së energjisë ose veshin e saj të shtuar. Furnizimi i një shkëndijë në pistonin e motorit para përfundimit të goditjes së kompresimit quhet para-ndezja dhe çon në ndezjen e parakohshme të lëngut të ajrit të karburantit, gjë që ndikon negativisht në gjendjen e pistonit dhe shufrës lidhëse. Ndezja e vonuar - pamja e një shkëndijë disa momente pasi pistoni arrin qendrën e sipërme të vdekur. Në shumicën e rasteve, ndezja vendoset me një vonesë të lehtë, megjithatë, shumë ndryshim në kohë çon në djegie jo të plotë të përzierjes së karburantit, e cila formon depozitat e karbonit dhe mungesën e energjisë.
Përgatitja për të vendosur ndezjen
Para fillimit të akordimit të sistemit të ndezjes, makina duhet të jetë e parkuar në një sipërfaqe të barabartë, të futet neutrale dhe frena e parkimit, ose të vendosë bllokime nën rrota. Pasi të keni hapur kutinë e kapakut, është e nevojshme të hiqni papastërtitë nga mbulesa e shpërndarësit dhe të shkëputni terminalin negativ nga bateria. Mbulesa e shpërndarësit është montuar në kapëse pranverore që mund të zgjidhen me një kaçavidë të hollë ose me një fëndyell. Pas heqjes së mbulesës, duhet të pastroni elektrodën e karbonit dhe kontaktet e rrëshqitësit nga depozitat e pluhurit dhe karbonit, pas së cilës mund të filloni të vendosni.
Instalimi i ndezjes VAZ 2107
Rregullimi i sistemit të ndezjes në dyqanet e riparimit të automjeteve kryhet duke përdorur një stroboskop të veçantë. Në shtëpi, mund të përdorni një kontrollor dixhital konvencional ose ohmmetër të ngarkuar paraprakisht. Me një çelës 38, duhet të ktheni boshtin e boshtit të motorit derisa rrëshqitësi i shpërndarësit t'i afrohet kontaktit të parë në një kënd deri në 30 gradë. Në këtë rast, një ohmmetër i lidhur me tokën dhe buloni i kontaktit të shpërndarësit duhet të tregojë praninë e një kontakti me rezistencë zero. Tjetra, duhet të ktheni boshtin derisa shenjat në rrotull dhe mbulesën e shpërndarësit të rreshtohen. Nëse, kur rreshtohet, ohmmetri tregon një vlerë që shkon drejt pafundësisë, atëherë ndezja është vendosur në mënyrë korrekte.
Koha e ndezjes VAZ 2107
Një moment ndezje i vendosur gabimisht mund të diagnostikohet nga një tingull i zgjatur shpërthimi i vërejtur kur ingranazhi i katërt ndizet me një shpejtësi prej 50 km / orë dhe një shtypje e mprehtë e pedalit të gazit. Me ndezjen të vendosur saktë, tingulli i ziles zgjat jo më shumë se tre sekonda. Tingëllimi i zgjatur i shpërthimit tregon një kënd të mbivlerësuar të ndezjes, dhe mungesa e tij tregon një të nënvlerësuar. Për të rregulluar kohën e ndezjes, duhet të heqni bulonin që siguron shpërndarësin në kokën e cilindrit. Për të ulur këndin e ndezjes, strehimi i shpërndarësit duhet të kthehet në drejtim të akrepave të orës dhe për ta rritur atë, në të kundërt me akrepat e sahatit. Pas bërjes së rregullimit, është e nevojshme të instaloni mbulesën e shpërndarësit në vend
