Sistemi i ndezjes është një nga sistemet kryesore në një makinë. Nëse koha e ndezjes është vendosur gabimisht, motori do të mbinxehet, nuk do të zhvillojë energji të plotë, konsumi i karburantit do të rritet ndjeshëm dhe do të shfaqet shpërthimi. Ju mund të përdorni një stroboskop për të kontrolluar kohën e ndezjes. Mund ta instaloni si në stacionin e shërbimit ashtu edhe vetë.
Udhëzimet
Hapi 1
Shkëputni zorrën e vakumit nga korrektori i vakumit. Për të kontrolluar momentin e ndezjes, lidhni terminalin plus të stroboskopit me terminalin "plus" të baterisë. Lidhni kapësin "minus" të stroboskopit në "minus" të baterisë.
Hapi 2
Hiqni telin e tensionit të lartë nga foleja e cilindrit të parë të mbulesës së sensorit të shpërndarësit. Vendosni sensorin e strobeve në këtë vend dhe lidhni tela me tension të lartë me të. Hiqeni spinën e gomës nga çelësi i strehimit të tufës. Filloni motorin, vendosni mbi të, sipas tahometrit, shpejtësia e boshtit të boshtit në rangun prej 820-900 rpm.
Hapi 3
Drejtoni dritën e dritës ndezëse të strobeve në çelësin e strehës së tufës. Shenja në volant do të shfaqet e palëvizshme në dritën e ndezur. Nëse koha e ndezjes është vendosur si duhet, atëherë ajo do të jetë midis ndarjeve të mesme dhe të shkallëve të mëparshme. Nëse jo, rregulloni kohën e ndezjes.
Hapi 4
Lironi arrat duke siguruar pak sensorin e shpërndarësit. Për të rritur këndin e përparimit të ndezjes, ktheni strehën e sensorit të shpërndarësit në drejtim të akrepave të orës (shenja "plus" në fllanxhën e strehimit të saj në projeksionin në strehën e makinës). Vini re se një diplomim në fllanxhë korrespondon me 8 gradë të rrotullimit të boshtit të boshtit. Për të ulur këndin, ktheni kutinë e valvulës në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit (shenja minus është drejt zgjatimit në kutinë).
Hapi 5
Ndal motorin. Hiqeni kapakun nga kandeja e cilindrit të parë. Zhvidhosni qirinjën. Vendosni pistonin në qendrën e sipërme të vdekur. Për ta bërë këtë, futni një kaçavidë të gjatë në vrimën e kandeles dhe, duke e rrotulluar boshtin e boshtit, ndaloni atë në momentin kur ndalet dhe fillon të bjerë. Hiqeni spinën e gomës së strehimit të tufës. Në këtë pikë, nota mesatare në volant duhet të jetë pikërisht përpara shkallës në shkallë.
Hapi 6
Hapni mbulesën e sensorit të shpërndarësit dhe, duke e mbajtur atë me gishta për të hequr boshllëqet, përafroni shenjën e rotorit dhe petalin e statorit në një vijë. Mbërtheni sensorin e shpërndarësit. Kontrolloni vendosjen e ndezjes me motor të ngrohtë me një shpejtësi prej 60 km / orë në një rrugë të sheshtë. Për ta bërë këtë, shtypni ashpër përshpejtuesin. Nëse ndihet një trokitje e përkohshme, e cila shpejt kalon, atëherë koha e ndezjes është vendosur si duhet.
