Çdo dëmtim i xhamit të makinës jo vetëm që prish pamjen e makinës, por gjithashtu zvogëlon sigurinë në trafik. Çdo çarje në gotë mund të rregullohet, prandaj mos nxitoni të shkoni direkt në dyqan për gotë të re.
Udhëzimet
Hapi 1
Menjëherë pas shfaqjes së një çarjeje në gotë, merrni një shirit ngjitës në duart tuaja dhe mbuloni defektin me të. Kjo do të parandalojë hyrjen e papastërtisë. Mos harroni të vendosni një copë letër të bardhë të pastër nën shirit për të parandaluar ngjitjen nga depërtimi në çarje. Masa të tilla do të bëjnë riparime të mëtejshme me cilësi më të mirë dhe parandalojnë zhvillimin e mëtejshëm të çarjeve.
Hapi 2
Nëse futet papastërti, lani çarjen tërësisht dhe hiqni lagështinë e mbetur me një fshesë me korrent ose lëng që zhvendos ujë. Tjetra, kryeni procedurën për të parandaluar rritjen e çarjeve, për këtë masë rreth 5 mm nga vendet ku përfundon pjesa e dukshme e çarjes. Këtu hapni vrima, të cilat nuk duhet të prekin të gjitha shtresat e laminuara. Sigurohuni që shpimet të bëhen me shpejtësi të ulët, në mënyrë që të shmangni mbinxehjen e xhamit në këtë vend.
Hapi 3
Butësisht "thyejeni" çarjen deri në vrimë duke shtypur lehtë. Nëse ka një çip në çarje, hapni vrima shtesë për të parandaluar ndarjen e çarjes pas riparimit. E njëjta gjë duhet të bëhet në rastin kur çarja arrin buzën e xhamit. Mos harroni se një dëmtim i tillë kërkon vëmendje dhe saktësi të veçantë për shkak të kompleksitetit të ngjitjes me cilësi të lartë.
Hapi 4
Mbushni vrimat dhe çarjen me rrëshirë. Vendosni paraprakisht pllaka speciale që do të parandalojnë polimerin nga kontakti me mjedisin dhe parandalojnë daljen e tij. Trajtoni sipërfaqen me një llambë ultraviolet për të kuruar ngjitësin. Hiqni përbërjen e tepërt të polimerit, dhe pastaj pastroni plotësisht brendësinë e mbeturinave të vogla, të cilat mund të sjellin shqetësime të rëndësishme në të ardhmen. Mos harroni se nëse ka shumë çarje ose ato janë të mëdha, atëherë është më e këshillueshme të instaloni xham të ri.
