Rathershtë mjaft e pakëndshme të gjesh se vaji filloi të ulej me shpejtësi. Për të normalizuar konsumin e vajit të motorit, është e nevojshme të identifikoni shkakun e rënies së shpejtë të tij dhe të merrni masa urgjente për ta eliminuar atë.
Është e nevojshme
- - matës vaji
- - Filter vaji
- - ngjitës
- - vulat e vajit
- - litol
Udhëzimet
Hapi 1
Kur zgjidhni një vaj, merrni parasysh të gjitha kërkesat dhe rekomandimet e prodhuesit të makinës. Mos përdorni një vaj që është formuluar vitin e kaluar me një motor që është prodhuar 9 vjet më parë. Zgjidhni "klasikët" më të mirë të prodhuar tashmë në ato vite dhe të aprovuar nga prodhuesi.
Hapi 2
Kur ndërroni vaj, bëni kujdes që të mos mbushni shumë. Edhe një rritje e vogël e sasisë së vajit në krahasim me normën çon në një rritje të presionit të tij të punës. Si rezultat, ngarkesa në copë litari dhe vula rritet, dhe ato i nënshtrohen konsumimit të shpejtë.
Hapi 3
Shmangni ndërprerjen e zgjatur (më shumë se 2-3 javë) të automjeteve. Nëse nuk e filloni për një kohë të gjatë, vaji derdhet në enën e vajit dhe copë litarët dhe vulat e vajit thahen për shkak të mungesës së vajosjes. Ndizni makinën dhe ngrohni motorin të paktën një herë në 1-2 javë.
Hapi 4
Rrjedhjet e naftës shpesh janë shkaku i konsumit të shpejtë të vajit. Nëse ka një rrjedhje në sensorin e vajit, zëvendësojeni menjëherë. Përndryshe, diafragma e plakur e plasaritur në sensor do të shpërthejë dhe në çdo moment e gjithë vaji nën presionin e pompës do të rrjedhë.
Hapi 5
Nëse vaji rrjedh nga poshtë filtrit të vajit, shtrëngojeni ose zëvendësoni atë, siç ndodh shpesh, mund të jetë i dëmtuar ose jo i të njëjtit standard me motorin.
Hapi 6
Nëse do të kishte një goditje me enën e vajit në një rrugë të pabarabartë, ajo mund të tërhiqte bulonat. Për të eleminuar rrjedhjen e vajit që rezulton, hiqni gropën, shkurtojeni atë dhe, të lubrifikuar me ngjitës, instaloni përsëri. Shtrëngoni bulonat e montimit të paletës në mënyrë të barabartë në mënyrë që të mos i thyeni ose shqyni ato.
Hapi 7
Për të eliminuar rrjedhjen e vulës së vajit të boshtit të boshtit, hiqni kutinë e shpejtësisë, tufën (nëse është e pajisur) dhe volantin. Kur hiqni vulën e vjetër të vajit, bëni kujdes që të mos gërvishtni sipërfaqen e boshtit, i cili më pas mund të pastrohet me një leckë. Vendosni një vulë të re vaji. "Litol" do të sigurojë mbrojtjen e buzës së gjëndrës nga gërvishtjet dhe do të shërbejë si një lubrifikant.
