Stoli i provës së gjeneratorit është krijuar për të monitoruar gjendjen teknike të gjeneratorit dhe përbërësve të tij të hequr nga rregullatori dhe ndreqësi i tensionit të automjetit. Në versionin e fabrikës, është një pajisje elektronike komplekse me një tabelë dixhitale, e cila shfaq të gjitha parametrat e matur.
Udhëzimet
Hapi 1
Një stendë e provës së gjeneratorit është pajisje mjaft e shtrenjtë që nuk është në dispozicion për çdo pronar makine, kështu që disa entuziastë të makinës preferojnë t'i bëjnë ato me duart e tyre. Pra, një pajisje për rrotullimin e një gjeneratori mund të ndërtohet nga një motor me një tufë fërkimi të një makine qepëse industriale të çaktivizuar, të cilat ishin prodhuar më parë në impiantet mekanike Podolsk ose Orsha.
Hapi 2
Prefshtë e preferueshme të përdorni motorë me fuqi më të lartë - 1 kW 2800 rpm. Duke përdorur një stendë të tillë shtëpiake, mund të matni parametrat e mëposhtëm: tensionin e funksionimit të gjeneratorit, numrin e rrotullimeve dhe rrymën e ngarkesës. Në parim, mund të përdoren lloje të tjerë të motorëve të rrotullës së rripave të përshtatshme për gjeneratorin. Mbetet të furnizohet gjeneratori me 12V, të lidhet sipas diagramit. Mos harroni për stafetën e jashtme (nëse ka) dhe masën.
Hapi 3
Pastaj ndizni motorin dhe matni tensionin në daljen e gjeneratorit. Kontrollimi i gjeneratorit në stol bën të mundur përcaktimin e gjendjes së gjeneratorit dhe karakteristikat e tij kryesore sipas vlerësimit. Në këtë rast, është e nevojshme të vëzhgoni një kërkesë shumë të rëndësishme - furçat e gjeneratorit duhet të bluhen me kujdes në unazat e rrëshqitjes së kolektorit, ndërsa unazat vetë duhet të jenë të pastra. Pra, instaloni gjeneratorin në stendë, ndizni motorin elektrik të stendës, përdorni reostatin për të vendosur tensionin e daljes në rreth 14V dhe shpejtësinë e rotorit deri në 5 mijë rpm.
Hapi 4
Pas dy minutash operacioni në këtë mënyrë, matni amperazhin që jep gjeneratori. Një gjenerator punues do të tregojë të paktën 44 A. Nëse leximet e daljes janë dukshëm më të pakta, atëherë kjo mund të tregojë probleme në mbështjellësit e rotorit dhe statorit, dëmtimin e valvulës, veshin e unazave dhe furçave të rrëshqitjes. Nëse keni ndonjë dyshim në lidhje me mosfunksionimin e valvulave të njësisë ndreqëse të gjeneratorit, atëherë kontrolloni rrymën e tërheqjes në gjeneratorin e ngrohur më parë.
