Përtacia pa makina shënon gjithnjë e më shumë gjendje. Çfarë është kjo ditë, me çfarë shoqërohet dhe si festohet saktë në vende të ndryshme?
Historia
Në vitin 1973, kur goditi kriza e karburantit, autoritetet zvicerane zyrtarisht u ofruan qytetarëve të tyre vetëm një ditë pa makinë, duke i zëvendësuar me biçikleta dhe transport publik. Kjo ishte lindja e një tradite. Ideja doli të ishte interesante, dhe pas 2-3 vitesh kishte një veprim vullnetar vjetor që bën thirrje për të mos përdorur transportin tuaj. Ai u bë i njohur për shkak të përkeqësimit të problemeve mjedisore dhe kërkimit për eliminimin e tyre.
Në vitin 1994, u propozua të festohej kjo ditë më 22 shtator dhe kjo iniciativë gjeti mbështetje në shumë vende të BE-së. Në Rusi, tubimi u mbajt për herë të parë në 2008, dhe detyra kryesore në atë kohë ishte e thjeshtë - ta bënte lëvizjen më të vogël.
Si festohet promovimi në vende të ndryshme
Për motivim në një numër vendesh në këtë ditë, kostoja e udhëtimit në mikrobusë dhe metro është përgjysmuar. Disa shtete kufizojnë hyrjen në qytete, duke sugjeruar ecjen në vend.
Pas rritjes së popullaritetit të rrjeteve sociale, u shfaq një mënyrë e re për të mbështetur veprimin - një foto. Njerëzit bëjnë fotografi të tyre në një biçikletë ose duke ecur në një peng me hashtag #densauto (hashtags mund të jenë të ndryshëm, në varësi të vendit).
Reagimi mediatik
Aksioni filloi të përhapet në sajë të mediave, veçanërisht pasi popullariteti i një jetese të shëndetshme u mor parasysh. Mjekët dhe profesionistë të tjerë flasin në TV ose përmes gazetave rreth asaj se sa keq po i shkaktojnë botës makinat dhe se si njerëzit e ndihmojnë planetin një herë në vit.
Gjithashtu, artikujt ofrojnë përfitimet e ecjes për vetë personin dhe përfitimet për ekonominë në tërësi. Akoma, një makinë është benzinë, kontroll teknik, riparime, etj. Vetëm një ditë mund të kursejë një sasi të konsiderueshme në çdo familje.
Një pikë e rëndësishme: ambientalistët që studiojnë gjendjen e mjedisit vunë re se një ditë pa makina në kryeqytet përmirësoi gjendjen e ajrit me 15 përqind.
Duke punuar me brezat e rinj
Për disa vite tani, shkollat kanë zhvilluar ngjarje që diskutojnë një ditë pa makina dhe rëndësinë e saj për njerëzit dhe të gjithë planetin.
Zakonisht, për nder të kësaj, shkollat jo vetëm që mbajnë orë mësimi, por gjithashtu botojnë gazeta murale, organizojnë gara për çiklistë dhe shumë ngjarje të tjera.
Në kopshte, ata gjithashtu flasin për përfitimet e kësaj dite, dhe edukatorët u shpjegojnë fëmijëve se si dhe si një makinë dëmton një person. Në këtë rast, prindërit janë më shpesh të përfshirë në ngjarje.
Mendimi i njerëzve
Dita pa Makina sot ka edhe tifozë dhe kundërshtarë. Të parët i bashkohen aksionit me shumë kënaqësi, ndërsa të dytët nuk mund ta imagjinojnë shëtitjen nëpër qytet pa makinë. Shtë e qartë se secili prej nesh në një mënyrë apo në një tjetër shqetësohet për problemet mjedisore dhe e kupton dëmin e gazrave të shkarkimit.
Sidoqoftë, sipas sondazheve, vetëm disa janë të gatshëm të heqin dorë nga një makinë, qoftë edhe për një ditë. Sidoqoftë, për shumë njerëz, një makinë është rehati dhe aftësia për të kapërcyer shpejt qytetin.
