Me ardhjen e pranverës, të gjithë shoferët nguten të "ndryshojnë" makinën e tyre nga gomat e dimrit në gomat e verës, për fat të keq, shumë shpesh kështu mbaron gjithçka. Por ndryshimi i rrotave është vetëm gjysma e betejës, gjëja më e rëndësishme është sigurimi i të gjitha kushteve të nevojshme për ruajtjen e gomave të dimrit, në mënyrë që ato të shërbejnë më pas për më shumë se një sezon. Detyra nuk është e vështirë, gjëja kryesore është të kesh dëshirën dhe aftësinë për ta kryer atë.
Është e nevojshme
- - mjete për ruajtjen e gomave;
- - grepa speciale për varje.
Udhëzimet
Hapi 1
Së pari, zgjidhni hapësirën më të përshtatshme të magazinimit për rrotat tuaja. Duhet të jetë e thatë, e pastër dhe e freskët. Duhet të jetë i lirë nga luhatjet e temperaturës që mund të çojnë në formimin e lagështisë. Temperatura dhe lagështia janë armiqtë kryesorë të gomave, pasi ato kanë një efekt më të madh në performancën e gomave sesa pozicioni në të cilin ruhen rrotat.
Hapi 2
Para se të hiqni rrotat nga makina, sigurohuni që të shënoni drejtimin e gomës dhe të shënoni vendin ku qëndronte. Për shembull, rrota e pasme e majtë është LZ; pjesa e djathtë - PP, etj.
Hapi 3
Pasi të keni hequr rrotat, sigurohuni që të lani mirë secilën prej tyre nga mbetjet e rërës, papastërtive dhe gurëve të vegjël të ngulitur në këmbë. Kushtojini vëmendje të veçantë zonave rreth ferrave. Pas larjes, lini rrotat të thahen plotësisht dhe trajtojini ato me agjentë të veçantë ruajtës që përmbajnë substanca që ngadalësojnë procesin e shkatërrimit të gomës dhe parandalojnë oksidimin.
Hapi 4
Tjetra, varni rrotat duke përdorur grepa të veçanta në mur, ose palosini ato në një pirg të rregullt në një sipërfaqe të sheshtë. Kur e bëni këtë, mos e ulni dhe mos e rrisni presionin në goma. Sigurohuni që të mos ketë lëndë djegëse, lubrifikantë, tretës dhe kimikate pranë rrotave që mund të dëmtojnë gomën. Mos harroni të ktheni rrotat një herë në muaj në mënyrë që ato të mos deformohen. Nëse rrotat janë me dhoma, futni dhoma pak të fryra brenda gomave.
