Me fillimin e dimrit, çështja e zgjedhjes së gomave speciale për një makinë bëhet urgjente për shoferët. Goma në rrota jo vetëm që duhet të jetë e mbushur, por me një përbërje të caktuar kimike dhe model të shkeljes. Në të vërtetë, në kushte të akullta gomat e tilla duhet të sigurojnë ngjitje maksimale në sipërfaqen e rrugës.
E nevojshme
Goma dimri të mbërthyera, goma dimri pa studime
Udhëzimet
Hapi 1
Zgjedhja e gomave varet nga kushtet klimatike në të cilat do të vozisni. Nëse do të përdorni makinerinë në kushte të akullta, zgjidhni goma të mbërthyera. Sa më shumë kunja në goma, aq më e besueshme do të jetë kapja. Kontrolloni me kujdes gomën. Mbërtheckat nuk duhet të vendosen në rreshta të hollë mbi gome, por në një mënyrë kaotike, kështu që sigurohet zona maksimale e kapjes. Shtë më mirë nëse pikat kanë një katror në prerje tërthore. Modeli i shkeljes duhet të jetë i thellë për të rritur kapjen në rrugët e rrëshqitshme. Kontrolloni për lamella (vija të vogla) në sipërfaqe, ato janë të nevojshme për të njëjtin qëllim si pikat.
Hapi 2
Nëse do të përdorni makinerinë në një zonë ku akulli është i rrallë, por reshjet e borës janë të shpeshta, veçanërisht dëbora e lagur, merrni parasysh blerjen e gomave të dimrit pa stof. Kontrolloni mbulimin e një gome të tillë. Në këto goma ka damë drejtkëndëshe të vendosura në të gjithë sipërfaqen në një model dërrasë. Thellësia e shkeljes së gomave të tilla duhet të jetë së paku 10 mm. Stoli në sipërfaqe duhet të drejtohet në mënyrë që të hiqet lluca nga poshtë rrotave. Nga pamja e jashtme, ajo i ngjan një kurriz peshku, si në gomat e shiut të verës.
Hapi 3
Kontrolloni gomat, mundeni në prani të një specialisti të pavarur, në mënyrë që të vlerësoni cilësinë e tyre. Kontrolloni me kujdes gomën me prekje. Goma nuk duhet të jetë plotësisht e ngurtë. Për një produkt cilësor, ai do të jetë më pak gutta-perka. Kur rrëshqet, goma duhet të ngjitet pak në sipërfaqen e rrëshqitshme. Modeli i shkeljes duhet të jetë asimetrik. Kjo rregullim i modelit në gome do të ndihmojë në rritjen e kapjes. Në pjesën e jashtme ka elementë përgjegjës për kapje në asfalt, nga brenda - për kontakt me sipërfaqen me dëborë. Mbani gomën në të ftohtë. Goma cilësore e projektuar për dimër nuk do të ndryshojë gjendjen e saj. Goma me cilësi të dobët do të prishet. Gomat gjatë gjithë sezonit gjithashtu do të vuajnë në acar të rëndë.
