Jastëkët e frenave në makina shpesh dështojnë. Në këtë rast, mund të kontaktoni një dyqan riparimi makinash, ku do të duhet të paguani një shumë të konsiderueshme për punën ose t'i zëvendësoni ato vetë.
Është e nevojshme
- - Çelësat Span me dimensione 13 dhe 50 milimetra;
- - Madhësia e çelësit gjashtëkëndësh 32 mm;
- - Çelës rregullues fole;
- - Daltë dhe çekiç;
- - tërheqës thonjsh.
Udhëzimet
Hapi 1
Hiqni caliperin lundrues duke hequr të dy vidat në anën e pasme. Detyra mund të thjeshtohet duke hequr kabllon e frenave të dorës përpara se ta bëni këtë. Mos lejoni që kalibri të dëmtojë tubin hidraulik të frenimit gjatë heqjes.
Hapi 2
Shtypni poshtë pistonin dhe hiqni rezervuarin e lëngut të frenave në dhomën e motorit. Shikoni nivelin e lëngjeve kur shtyni pistonat, pasi kjo do të rrisë nivelin e lëngjeve të frenave. Mbani një enë të dobishme për të mbledhur çdo lëng të derdhur. Mos harroni se lëngu i frenave është shumë gërryes dhe nuk duhet të lejohet të bie në kontakt me pjesët e brendshme të motorit. Ju duhet të përdorni një nga çelësat për të shtyrë kumarxhanin ose mund të lëndoheni.
Hapi 3
Hiqni jastëkët e vjetër dhe lërini mënjanë. Mos harroni vendndodhjen e tyre para se të hiqni.
Hapi 4
Hiqni pjesën fikse të caliper duke përdorur një çelës 50 mm. Kjo është mjaft e vështirë për shkak të ngushtësisë së arrave.
Hapi 5
Hiqni arrë në kapakun e shpërndarësit duke përdorur një daltë dhe çekiç. Trokitje e butë rreth saj. Pas pak, ajo do të shkojë vetë. Skajet e mbulesës mund të mos futen mirë në gropë kur instalohen përsëri.
Hapi 6
Zhvidhosni arrë në shpërndarës. Për arsye të dukshme, ajo është gjithashtu e dehur fort. Hiqni makinën e vjetër.
Hapi 7
Në varësi të vendit ku keni blerë rrotat tuaja të reja, ato mund të vijnë me një unazë ABS në to. Shtë një unazë metalike me magnet të integruar që sensorët përdorin për të matur shpejtësinë dhe impulsin e frenimit kur ABS është aktiv. Nëse krahasoni disqe të vjetra dhe të reja, lehtë mund të kuptoni nëse të rejat kanë unaza të tilla apo jo. Nëse jo, blini një set të ri veçmas, ose hiqni ato nga disqet tuaja të vjetra.
Hapi 8
Vendosni disqe të reja, zëvendësoni arrat e shpërndarësit dhe shtrëngoni. Mblidhni caliper dhe pads të reja. Gjeni frenat disa herë në mënyrë që pistoni të godasë jastëkët. Sigurohuni që përsëri mund t'i rrotulloni numrat manualisht. Zëvendësoni timonin dhe kthejeni disa herë. Nëse bën dy ose më shumë kthesa, atëherë gjithçka është bërë në mënyrë korrekte.
Hapi 9
Zëvendësoni rezervuarin e lëngut të frenave. Pastaj ndizni motorin për të kontrolluar nëse frenat dhe ABS po funksionojnë. Nëse keni bërë diçka të gabuar, paneli do të shfaqë paralajmërime për mosfunksionim. Përsëriteni procesin për rrotat e tjera.
