Çdo motor pas një përdorimi të gjatë ka nevojë jo vetëm për riparime teknike, por edhe për ato kozmetike. Dhe para se të pikturojnë automjetët e tyre "kal të hekurt" duhet të kenë një numër pyetjesh në lidhje me zgjedhjen e bojës, teknologjinë e aplikimit dhe lustrimin.
Zgjedhja e bojës dhe abetare
Zgjedhja e bojrave dhe bojrave është faza e parë. Ju duhet të blini një abetare që konsiderohet si një nga më të mirat për pikturimin e motoçikletave. Këto janë marka GFK-21 ose FLK-03. Këto abetare nuk reagojnë me veshjen e automjetit "vendas" dhe kanë ngjitje të shkëlqyeshme.
Ekziston një larmi e madhe e ngjyrave në plagë, kështu që 3 lloje të njohur duhet të çmontohen më në detaje:
Ndoshta më e popullarizuara është nitro-smalt. Çmimi i ulët, tharja e shpejtë dhe një larmi mjaft e gjerë e hijeve janë avantazhet kryesore të këtij lloji. Rezistenca e ulët ndaj materialeve me veti kimike, intoleranca ndaj dëmtimeve kimike, si dhe një shkëlqim i dobët dhe i shurdhër janë disavantazhet e kësaj ngjyre. Motoçiklistët me përvojë përdorin nitro-smalt 2 herë në vit: në pranverë, para fillimit të sezonit dhe në dimër, gjatë një riparimi të madh, rezervuari dhe mbrojtësit janë rilyer.
Akriliku është një ndërthurje midis dy opsioneve të fundit. Bojë ka frikë nga benzina, por në të njëjtën kohë nuk ka frikë nga dëmtimet mekanike dhe është jashtëzakonisht e lehtë për t'u përdorur.
Mbetet vetëm të zgjidhni opsionin që ju përshtatet.
Instrumente
Pas zgjedhjes dhe blerjes së bojës, zgjidhni pjesën tjetër të mjeteve dhe mjeteve:
- hollues i bojës;
- stuko;
- shirit maskimi;
- degreaser (frymë e bardhë);
- pastrues i vjetër i bojës;
- letër zmerile;
- armë llak, kompresor ajri dhe një grup spërkatës.
Përgatitja
Sa më me kujdes të përgatiteni, aq më të suksesshëm do të jeni në pikturë. Pastroni dhomën ku do të zhvillohet i gjithë procesi. Dhe, sigurisht, përgatitni vetë pjesët e motorit për pikturë:
- Hiqni pjesët nga pajisjet (rezervuari, mbrojtësit, mburojat anësore);
- Hiqni të gjitha papastërtitë, pluhurin, gjurmët e vajit dhe benzinës, thajini tërësisht;
- Kryeni drejtimin (nëse është e nevojshme, kryeni punë saldimi);
- Heqni qafe bojën e vjetër duke përdorur një rondele, letër zmerile ose një hundë të veçantë kaçavidë;
- Gatuaj abetaren dhe vendoseni në mënyrë të barabartë në pjesën në 2-3 shtresa;
- Thajeni pjesën për 2-3 ditë derisa të thahet plotësisht;
- Vendosni një shtresë të hollë stuko;
- Lëmoni zonat e pabarabarta me letër zmerile.
Ngjyrosje
I gjithë procesi fillon me faktin se bojë është filtruar, holluar me një tretës dhe brumosur. Tjetra, arma e llakut ngarkohet, vendi i spërkatjes rregullohet dhe shtresa e parë zbatohet në një interval prej 20 - 30 cm, dhe pas 20 minutash - shtresa e dytë. Për më tepër, shtresa kryesore (e parë) duhet të jetë domosdoshmërisht e hollë. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të shikohen të gjitha defektet dhe parregullsitë në kohë dhe t'i eliminohen menjëherë.
Pas kësaj, zbatohet shtresa e tretë dhe, nëse është e nevojshme, shtresa e katërt. Pas tharjes së plotë, sipërfaqja e pikturuar lëmohet me kujdes. Opsionale, mund të jetë me lustër ose gotë e popullarizuar së fundmi "e lëngshme".
