Me siguri shumë kanë hasur në një situatë kur makina mori dëmtime të vogla në formën e gërvishtjeve të vogla, gërvishtjeve në mbrojtëse, dyert. Pak njerëz duan të paguajnë para të mira dhe të humbasin makinën e tyre për një periudhë të caktuar kohe, veçanërisht pasi nuk është aq e vështirë të eleminosh vetë "shqetësimin".
Në rast të dëmtimit të vogël, "pikë", e gjithë puna kryhet drejtpërdrejt në makinë. Për ta bërë këtë, zona e problemit duhet të degresohet me një tretës, të fshihet me një leckë të pastër, pa garzë. E gjithë piktura konsiston në aplikimin e pikave duke përdorur një shishe me një furçë të integruar. Shtë e nevojshme të aplikoni 2-3 shtresa të përbërjes së bojës, duke tharë secilën prej tyre. Nëse dëmtimi i krahut ose i derës është i konsiderueshëm, atëherë do të duhet të punoni më me hollësi.
Operacione përgatitore
Rezultatet më të mira do të merren nëse dera dhe kapaku hiqen nga makina. Sidoqoftë, kjo nuk është gjithmonë e mundur - në disa makina, krahët janë ngjitur. Prandaj, në shumicën e rasteve, piktura kryhet në vend. Faza e parë konsiston në ndreqjen e elementit të trupit dhe zhveshjen e tij. Tjetra, sipërfaqja përpunohet me leckë zmerile. Nëse puna kryhet në veturë vetë, atëherë është më mirë të bluani pjesën e trupit me dorë në mënyrë që të mos prekni elementët fqinjë. Faza e dytë është stuko. Trashësia e shtresës së saj nuk duhet të kalojë 2 mm, është e dëshirueshme të përdoren 3 lloje të përbërjes:
- bazë, me dy përbërës (ose të butë);
- përfundimi, dy përbërës (përfundimi);
- përfundimi, një përbërës (nitro).
Hapi tjetër është abetare. Së pari, degreheni elementin e trupit, dhe pastaj mbuloni të gjitha pjesët ngjitur me shirit maskues në mënyrë që të mos njollosni sipërfaqen që nuk kërkon lyerje. Abetarja aplikohet në 2-3 shtresa me anë të një armë spërkatëse (hunda nr. 0.8) ose një kanaçe aerosoli. Kur përbërja të jetë e thatë, lyejeni sipërfaqen me gërryes P400, pastaj P800-1000.
Pikturë dhe lustrim
Lyerja e një dere ose krahu duhet të bëhet nga një person i cili ka kryer një operacion të tillë të paktën disa herë. Në çdo rast, përgatitni bojën sipas udhëzimeve dhe provoni të pikturoni sipërfaqen e huaj për të përcaktuar distancën më të mirë të spërkatjes dhe rrjedhën e bojës. Duhet të zbatohet në 2-3 shtresa, duke tharë secilën prej tyre. Në këtë rast, sipërfaqja fshihet me një leckë antistatike çdo herë, përndryshe mbetjet do të ngjiten, të cilat më pas do të jenë të pamundura të hiqen.
Faza përfundimtare është lustrimi. Së pari, formohet shtresa bazë, pastaj shtresa përfunduese. Duhen të paktën 2 ditë për të tharë plotësisht bojërat e reja. Pas kësaj, sipërfaqja mund të trajtohet menjëherë me lustër ose (në rast të një cilësie jo të kënaqshme të pikturës) të lëmuar dhe lëmuar përsëri.
