Shumë shoferë janë të habitur nga çështja e zvogëlimit të konsumit të karburantit për shkak të rritjes së vazhdueshme të çmimeve të benzinës. Ka disa aspekte që një shofer duhet të dijë nëse dëshiron të kursejë në karburant.
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni gjendjen e automjetit. Funksionimi i pasaktë i disa pjesëve të makinës (për shembull, sistemi elektronik i menaxhimit të motorit, injektori i motorit, transmetimi automatik, termostatet, etj.) Ka një ndikim të rëndësishëm në kilometrazhin e gazit. Diagnostifikimi në kohë është një garantues jo vetëm i parandalimit të konsumit të panevojshëm të karburantit, por edhe i sigurimit të sigurisë.
Hapi 2
Përdorni goma që janë të përshtatshme për sezonin dhe madhësinë dhe llojin e transmetimit automatik të makinës suaj. Sigurohuni që presioni të mos bjerë dhe të ruani një vlerë prej 2 atm. Konsultohuni me prodhuesin e automjetit tuaj për rekomandimet e gomave.
Hapi 3
Mos mbingarkoni gjeneratorin me pajisje që punojnë dhe mos abuzoni me kondicionerin. Për shembull, dritat e përfshira për çdo 100 km do t'ju kushtojnë 0.1 të sasisë totale të karburantit. Gjithashtu, mos hapni dritaret e makinës pa nevojë, pasi makina do të duhet të kapërcejë rezistencën shtesë ndaj rrjedhës së ajrit që vjen.
Hapi 4
Blini një automjet jo të rëndë dhe mos e mbingarkoni. Rimorkio dhe rafti i çatisë gjithashtu shtojnë kilometrazhin e gazit. Nëse tejkalohet ngarkesa e lejuar, konsumi i tepërt i karburantit mund të rritet deri në 20%.
Hapi 5
Kontrolloni rregullisht filtrin e ajrit. Nëse është i bllokuar, ndryshojeni. Mos harroni se më shpesh filtri bllokohet në automjete me pajisje LPG të instaluara.
Hapi 6
Mundohuni të ruani të njëjtën shpejtësi sa më shumë që të jetë e mundur gjatë gjithë udhëtimit, ose, nëse është e mundur, të ruani një shpejtësi prej 80-90 km / orë. Ky është opsioni më ekonomik gjatë ngasjes. Zhvendosja e vazhdueshme e ingranazheve dhe ndryshimi i shpejtësive çon në rritjen e konsumit të karburantit.
Hapi 7
Nëse duhet të futeni në një bllokim të vogël trafiku, mos e fikni ndezjen, përndryshe fabrika e re e makinave do të konsumojë më shumë karburant sesa mund të kursehet me motorin e fikur. Mos e ngrohni motorin për një kohë të gjatë - tashmë lejohet të filloni ngasjen kur shigjeta e matësit të temperaturës është zhvendosur.
