Konsumi i karburantit të një makine me motor injeksion mund të rregullohet duke rregulluar sistemin. Isshtë më mirë, sigurisht, të kontaktoni specialistët e shërbimit të makinave për këtë qëllim, ku prodhohet në stenda të veçanta. Por nëse jeni mjaft i ditur në pajisjen e makinës, mund të përpiqeni të eliminoni vetë disa nga shkaqet e rritjes së konsumit të karburantit.
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni injektorin për kalimin e karburantit nga pjesa e tij mekanike në pozicionin "e mbyllur". Rrjedhja e benzinës mund të shkaktohet nga mbyllja e një injektori (për motorët me "injeksion qendror"). Për të kontrolluar, hiqni kapakun nga injektori dhe ndizni ndezjen.
Hapi 2
Lidhni shkurtimisht kontaktet "FP" dhe "+ B" në bllokun e lidhësit diagnostik, pompa e karburantit duhet të fillojë të funksionojë. Merrni një elektrik dore dhe vëzhgoni grykën për një kohë. Nëse karburantit pikon prej tij mbi valvulën e mbytjes, kjo do të thotë që unazat e mbylljes janë jashtë funksionit. Zëvendësoni ato.
Hapi 3
Kontrolloni sensorin e temperaturës së ftohësit të motorit (THW). Konsumi i karburantit llogaritet nga kompjuteri i automjetit bazuar në leximet e tij. Nëse sensori tregon një temperaturë më të ulët se sa është në të vërtetë, atëherë konsumi i karburantit do të rritet natyrshëm. Sensori mund të gabohet për shkak të një termostati të gabuar, një bllokimi ajri në sistemin e ftohjes ose prishjes së radiatorit. Kontrolloni dhe eleminoni shkaqet e këtyre defekteve.
Hapi 4
Rregulloni sensorin e pozicionit të mbytjes duke përdorur multimetrin tuaj dhe manualin e automjetit tuaj. Nëse fillimisht është vendosur gabimisht, atëherë kjo mund të çojë në rritjen e shpejtësisë së punës, kohën e pasaktë të ndezjes dhe përzierjen e pasaktë të ajrit dhe karburantit.
Hapi 5
Kontrolloni Sensorin e Oksigjenit, ose më saktë ngushtësinë e sistemit të furnizimit me ajër. Nëse ka dëmtime në të, atëherë sensori percepton ajrin e tepërt si një përzierje të dobët të karburantit dhe automatikisht shton karburant.
Hapi 6
Përcaktoni nëse ajri i tepërt është duke u thithur me një kanaçe aerosoli me një përzierje të djegshme. Ndizni motorin, drejtoni avionin aerosol në vendet e mundshme të dëmtimit në "valëzim". Nëse ka një rrjedhje të tillë, atëherë shpejtësia e motorit do të rritet.
Hapi 7
Zhvidhosni dhe inspektoni kandelet elektrike. Depozitat e karbonit të zi mbi to tregojnë se përzierja e karburantit është tepër e pasuruar, gjë që çon në rritjen e konsumit të benzinës. Një shkak i zakonshëm i kësaj është një filtër i ndotur i ajrit. Ndryshoje.
Hapi 8
Kontrolloni linjën e karburantit të automjetit nëse kandelet janë me ngjyra të lehta. Kjo do të thotë që presioni në sistemin e karburantit është i ulët, duke rezultuar në një rënie të fuqisë së motorit. Presioni i ulët mund të shkaktohet nga pompë karburanti e konsumuar, filtër i bllokuar ose rrjetë. Eliminoni ato. Për të kryer një punë më komplekse në rregullimin e sistemit të injektimit, shoferët me pak përvojë janë më mirë të kontaktojnë një shërbim makine.
