Para se të hyni në pistë për herë të parë, duhet të siguroheni që sistemi i frenimit është në gjendje të mirë pune, si dhe që treguesit e drejtimit dhe sinjali i zërit të çdo automjeti po funksionojnë siç duhet. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni ngushtësinë e lidhjeve anësore të dukshme dhe, nëse është e nevojshme, t'i shtrëngoni ato. Siguria e të gjithë përdoruesve të rrugës do të varet nga kjo, kështu që gjakderdhja vjetore e motorit tuaj është shumë e rëndësishme.
Është e nevojshme
- - gete gome ose plastike;
- - kaçavidë;
- - një çelës i vogël i rregullueshëm;
- - një enë e bërë nga çdo material, vëllim litri;
- - 1 shishe me lëng frenash të ri.
Udhëzimet
Hapi 1
Gjakderdhja e sistemit të frenimit të motorit fillon me ndërrimin e vajit në amortizatorët e motorit. Në motoçikletat japoneze, zakonisht ka një lëng të tipit DOT4, mbase motorri juaj do të ketë një lëng të tipit DOT3. Para se të gjakosni motorin, përcaktoni se cili lëng është në amortizatorë duke lexuar mbishkrimin në rezervuarin e zgjerimit të lëngut të frenimit.
Hapi 2
Filloni të ndryshoni lëngun e përdorur të frenave nga qarku i frenave të përparme. Hidhni 1-2 cm lëng frenash në një kavanoz qelqi, pastaj hapni rezervuarin e zgjerimit. Pastaj vendosni montimin nga një skaj i tubit dhe ulni skajin tjetër në kavanoz.
Hapi 3
Përdorni levën e frenave të përparme për të dëbuar lëngun e përdorur në një enë, duke derdhur gradualisht lëng të ri në rezervuarin e zgjerimit të motorit. Vazhdoni procedurën derisa pamja e flluskave të ajrit të ndalet dhe lëngu i freskët i frenave të derdhet në kavanoz. Pastaj mbyllni mbulesën e rezervuarit të zgjerimit. Ndiqni procedurën për gjakderdhjen e amortizatorëve të pasmë në të njëjtën mënyrë.
Hapi 4
Për të gjakosur motorin e motorit, hiqeni dhe çmontoni atë. Lidhni unazat në karrocën e motorit për të zvogëluar diametrin e dhomës.
Hapi 5
Zëvendësoni vulat e vajit me të reja në mënyrë që ato të mund të përballojnë presionin e lartë. Bëni të njëjtën gjë me karburatorin e vjetër. Pastaj panë nëpër dritaret e spastrimit të cilindrit.
Hapi 6
Rritni inflacionin e motorit. Për ta bërë këtë, zgjatni tubin e marrjes dhe tubin e degës nga vrima e cilindrit në vetë karburatorin. Zgjidhni një tub me një diametër prej të paktën 40 milimetra.
Hapi 7
Për të zëvendësuar kandelet, hiqni bulonat që mbajnë rezervuarin e gazit dhe ngrini atë lart. Tjetra, tërhiqni të gjitha zorrat nga kutia e filtrit të ajrit, si dhe telat e sensorit. Pastaj hiqni bulonat në kapëse me një kaçavidë të gjatë.
Hapi 8
Shkëputni me kujdes lidhësit e spirales induktive nga tapat e prizës dhe hiqni kapakët. Zhvidhosni qirinjtë e vjetër, pastroni me vakum hapësirën, pasi gjithçka duhet të jetë e pastër pranë qirinjve. Vidhni qirinj, tela dhe çorape të reja, vendosini në vendet e tyre. Shtrëngoni të gjitha vidat me kujdes në mënyrë që të mos grisni fijet.
