Drejtimi i një makine është një nga përbërësit më të rëndësishëm të saj. Mosfunksionimet e drejtimit mund të sjellin pasoja serioze, prandaj, gjendja teknike e kontrolleve të automjetit duhet të trajtohet me kujdes. Periodikisht, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e kolonës drejtuese të makinës dhe, nëse është e nevojshme, ta rregulloni atë. Si ta bëni vetë?
Është e nevojshme
- -Calipër;
- -dinamometër;
- -grupe univerzale e mjeteve për makinën.
Udhëzimet
Hapi 1
Kontrolloni lojën e timonit. Lojë e timonit është distanca që timoni rrotullohet pa e kthyer timonin. Mund ta matni me një caliper. Varni caliperin mbi timonin në pjesën e poshtme ose të sipërme të lojës. Vendosni një pikë referimi në timon dhe përafroni origjinën e krahut të referencës së caliperit me këtë pikë. Kthejeni timonin në pikën tjetër të skajit të lojës. Zgjasni krahun matës të caliperit dhe rreshtojeni atë me pikën e referimit të shënuar në timon. Kundërveprimi më i madh se 35 mm konsiderohet i papranueshëm dhe duhet të rregullohet.
Hapi 2
Rregulloni lojën e timonit. Rregullimi i reagimit të ashpër kryhet me forcë shtesë shtrënguese në nyjet e kardanit të boshtit të drejtimit. Shtë e nevojshme të gjesh vidhën rregulluese të menteshave dhe, duke rregulluar forcën me vida, të vendosësh reagimin e lejueshëm.
Hapi 3
Bashkangjitni një dinamometër në timon dhe ktheni timonin me një kthesë të plotë. Leximet e dinamometrit për drejtimin e drejtimit nuk duhet të kalojnë 4,5-5 kg. Për drejtimin mekanik, në varësi të markës dhe modelit të makinës, kjo shifër mund të shkojë nga 6 në 10 kg. Shihni dokumentacionin teknik për makinën tuaj.
Hapi 4
Kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, rregulloni forcën e drejtuar të drejtuar. Për këto qëllime, do t'ju duhet një dinamometër. Nëse makina juaj është e pajisur me një drejtues hidraulik, ndizni motorin e makinës suaj, lëreni të funksionojë për 5 minuta në mënyrë që lëngu i drejtimit të energjisë të ngrohet në temperaturën e funksionimit.
Hapi 5
Nëse leximi është më i lartë, rregulloni nyjet e topave të shufrave të drejtimit. Për ta bërë këtë, vendoseni makinën në një mbikalim, do t'ju duhet aksesi nga ana e poshtme. Gjeni nyjet e shufrës së drejtimit dhe kontrolloni fiksimin e tyre, shtrëngoni fiksimin nëse ato janë "të lira".
Hapi 6
Kontrolloni përsëri forcën drejtuese me një dinamometër. Nëse leximet mbeten mbi normën (4,5-5 kg për një makinë me një përforcues hidraulik, 6-10 kg për një "mekanik"), është e nevojshme të rregulloni amortizuesin e kolonës së drejtimit në një punëtori makinash.
