Çdo automobilist duhet të marrë informacion në lidhje me mënyrat aktuale të funksionimit të motorit të një makine VAZ 2106. Toshtë për të informuar shoferin për parametra të tillë që një pajisje e tillë si një tahometër u zhvillua nga projektuesit.
Është e nevojshme
Voltmetër
Udhëzimet
Hapi 1
Për të lidhur një tahometër VAZ 2106, fillimisht duhet të zbuloni qëllimin e telave të lidhur me tahometrin.
Hapi 2
Teli i bardhë është për lidhjen e dritës së pasme të pajisjes.
E kuqe, e trashë - tela kryesore e furnizimit me shpejtësi, e cila furnizohet me energji kur ndezja është e ndezur, lidhet përmes kutisë së siguresave me çelësin e ndezjes.
Teli i bardhë me shirit të zi - lidhet me tokën në çdo vend të përshtatshëm.
Teli ngjyrë kafe - lidhet me terminalin e spirales së ndezjes "K +", i projektuar për të kontrolluar leximet e tahometrit. Intensiteti i impulseve hyrëse nga spiralja e ndezjes devijon gjilpërën e pajisjes.
Teli i zi - lidhet me rele për ndezjen e treguesit të rrymës së karikimit, i vendosur nën kapak, në anën e djathtë.
Teli gri me shirit të zi - lidhet me sensorin e presionit në sistemin e vajosjes, i vendosur në anën e majtë të motorit.
Hapi 3
Pas lidhjes së telave të listuara dhe ndezjes së motorit të makinës VAZ 2106, takometri do të fillojë të informojë shoferin për numrin e rrotullimeve të boshtit të boshtit në një minutë.
