Njësia e kontrollit elektronik (ECU) është krijuar për të kontrolluar funksionimin e të gjitha sistemeve të motorit me djegie të brendshme. Softueri i instaluar në të nga prodhuesi përcakton momentin e shkarkimit të shkëndijës në cilindrin e punës, sasinë e karburantit të furnizuar në gypat e injektorit, rregullon shpejtësinë e boshtit të boshtit në modalitetin e punës dhe gjithashtu ndryshon kohën e ndezjes. Të gjithë parametrat llogariten në bazë të sinjaleve të marra nga sensorë të ndryshëm.
Është e nevojshme
- - një kompjuter,
- - përshtatës.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të bërë ndryshime në parametrat e motorit, duhet të ndryshoni algoritmin e softuerit. Si rregull, kjo bëhet gjatë rregullimit të një makine sportive.
Hapi 2
Ndezja bëhet në disa mënyra, duke përfshirë: zëvendësimin e çipit ROM në ECU, instalimin e softuerit të ri duke përdorur një kompjuter personal ose laptop, të cilat janë të pajisura me adaptorin e nevojshëm për t'u lidhur me lidhësin diagnostik të automjetit, instalimin e një njësie elektronike shtesë në ECU input që ndryshon parametrat e sinjaleve të transmetuar sensorë ECU të sistemeve të motorit, etj.
Hapi 3
Nuk ka nevojë të kujtojmë pronarët e makinave se zbatimi i firmware-it të njësisë së kontrollit elektronik mund të besohet vetëm nga specialistë shumë të kualifikuar. Bërja e ndryshimeve vetë në parametrat e funksionimit të sistemeve është e mbushur me pasoja shumë të rënda, deri në dështimin e termocentralit të automjetit.
