Kur blini një makinë nga duart tuaja, ju ndoshta jeni të interesuar për kilometrazhin e saj, sepse gjendja dhe nevoja për riparim kryesisht varen nga intensiteti i funksionimit. Sidoqoftë, duke qenë se nuk është aspak e vështirë të ndryshosh leximin e kilometrazhit, edhe në makinat e importuara, kur blen, përcaktimi i kilometrazhit të vërtetë të një makine bëhet një problem real. Duke ndjekur këto hapa, të paktën afërsisht mund të zbuloni se sa kilometra ka kaluar kjo makinë.
Është e nevojshme
- - sy të mprehtë;
- - njohuri për tiparet teknike të një automjeti individual;
- - shërbimet e qendrës diagnostike.
Udhëzimet
Hapi 1
Shumëzoni kilometrazhin mesatar të makinës, për shembull 25,000 - 30,000 km në vit, me moshën e makinës, dhe ju merrni kilometrazhin e përafërt total. Nëse dyshoni se pronari i kësaj makine ka punuar në një shërbim taksi, atëherë shumëzoni me 40 - 50 mijë.
Hapi 2
Kontrolloni gomat. Nëse konsumimi është i vogël me një lexim të madh të shpejtësimit, atëherë mos ngurroni të konkludoni se ato janë ndryshuar. Vlerësoni kilometrazhin e përafërt në një set (duke marrë parasysh modelin e makinës dhe stilin e ngasjes) dhe krahasoni atë me numrin e deklaruar të kilometrave.
Hapi 3
Kontrolloni disqet e frenave, pas 30,000 km vrapim, shfaqet një zakon i dukshëm, i cili rritet me kalimin e kohës. Shkalla e konsumimit të disqeve të frenave ndryshon në varësi të kutisë (nëse kutia është automatike, atëherë disqet konsumohen më shpejt), nga marka e makinës, nga cilësia e disqeve. Nëse rrotat janë të reja, dhe makina në tërësi nuk duket e re, konkludoni se kilometrazhi është tashmë mjaft i lartë.
Hapi 4
Eksploroni hapësirën poshtë kapakut, pasi këtu është ngjitur afishe që tregon se rripi i kohës ka ndryshuar. Numri 100,000 në afishe nënkupton që kjo veturë tashmë ka kaluar historikun prej 100 mijë km. Nëse në të njëjtën kohë shpejtësuesi tregon 90 ose 80 mijë, ju mund të akuzoni me siguri shitësin për mashtrim. Shikoni nën mbulesën e rripit të kohës dhe vlerësoni gjendjen e tij, vlerësoni korrespondencën e shkallës së veshin të rripit me leximet e shpejtësimatës.
Hapi 5
Përcaktoni kilometrazhin e një makine relativisht të re sipas librit të shërbimit.
Hapi 6
Nëse doni të dini kilometrazhin e vërtetë të një makine të huaj, zbuloni duke përdorur kompjuterin në bord në qendrën e shërbimit, pasi informacioni i kilometrazhit është i kopjuar në njehsorët e brendshëm dhe, me shumë mundësi, pronari nuk ka ditur për këtë ose vendosi të kursejë para duke mbështetur kilometrazhin vetëm në shpejtësimatës.
Hapi 7
Gjeni historinë e makinës japoneze në qendër të tyre. servisimi dhe riparimi, të gjitha informacionet për secilën makinë ruhen në një server të përbashkët në Japoni.
Hapi 8
Pyete pronarin sa larg dhe sa shpesh ka vozitur, çfarë ka riparuar dhe kur ka ndryshuar ato pjesë. Vlerësoni përafërsisht se çfarë funksionon detaje të caktuara duhet të ndryshojnë dhe nxirrni një përfundim në lidhje me vërtetësinë e pronarit të makinës.
Hapi 9
Nëse blini një makinë të shtrenjtë, mos i kurseni paratë për diagnostikim. Gjeni nga specialistët cilat kërkohen riparime, në çfarë gjendje janë motori dhe të gjitha sistemet e tjera, sa do të zgjasin ato. Ky informacion do t'ju sjellë përfitime shumë më të mëdha sesa njohja e numrit të kilometrave "prapa" makinës.
