Tiptronic është një lloj transmetimi automatik me aftësinë për të ndërruar manualisht ingranazhet. Me fjalë të tjera, kutia mund të funksionojë në dy mënyra - plotësisht automatike dhe manuale. Për të zgjedhur mënyrën manuale, përzgjedhësi përkthehet në një zakon të veçantë në panel. Gjithashtu në disa modele, ndërrimi manual është i mundur duke përdorur butonat në timon.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të ndezur modalitetin "Tiptronic", zhvendosni përzgjedhësin në të djathtë në mënyrë që të jetë në një zakon të veçantë. Për të futur një ingranazh më të lartë, shtyni pak përzgjedhësin përpara "+". Për të futur një ingranazh më të ulët, shtypni pak zgjedhësin prapa "-". Në modalitetin automatik, kutia e shpejtësisë kalon në një marsh më të lartë kur motori arrin rrotullimet maksimale. Prandaj, kur zgjidhni manualisht një ingranazh më të ulët, mbani në mend se ndërrimi do të ndodhë vetëm nëse nuk ka rrezik të mbingarkesës së motorit.
Hapi 2
Nëse automjeti është i pajisur me ndërrues të vozitjes, modaliteti i kontrollit manual aktivizohet automatikisht duke shtypur një nga çelsat. Për të lëvizur lart, tërhiqni levën e djathtë "+" drejt timonit. Për të zhvendosur ingranazhet poshtë, tërhiqni levën e majtë "-" drejt timonit. Zhvendosja e rrymës do të bëhet vetëm kur nuk ka rrezik të mbingarkesës së motorit.
Hapi 3
Ndiqni pozicionin e përzgjedhësit jo vetëm nga shenjat në anën e tij, por edhe në ekranin e panelit të instrumenteve. Në modalitetin automatik të kutisë, ekrani tregon pozicionin e përzgjedhësit dhe numrin e ingranazhit të angazhuar. Në mënyrën manuale të kutisë, ekrani tregon vetëm numrin e ingranazhit të angazhuar.
Hapi 4
Gjatë parkimit, zhvendosni përzgjedhësin në pozicionin P. Në këtë rast, rrotat e makinës do të bllokohen automatikisht. Ju lutemi vini re: është e mundur të zhvendosni selektorin në këtë pozicion vetëm kur makina është e palëvizshme. Kur lëvizni përzgjedhësin në këtë pozicion dhe dilni nga ai, gjithmonë shtypni butonin e kyçjes në butonin e përzgjedhësit dhe në të njëjtën kohë shtypni pedalin e frenimit. Nëse bateria është shkarkuar, nuk do të jetë e mundur të hiqni përzgjedhësin nga pozicioni P.
Hapi 5
Nëse është e nevojshme të lëvizni mbrapsht, zhvendosni përzgjedhësin në pozicionin R. Kjo mund të bëhet vetëm kur automjeti është i palëvizshëm dhe motori është në punë. Kur lëvizni përzgjedhësin në pozicionin R, gjithmonë shtypni butonin e kyçjes dhe shtypni njëkohësisht pedalin e frenimit. Për të filluar ngasjen, lëshoni pedalin e frenave dhe shtypni pedalin e gazit.
Hapi 6
Për ndalesa të shkurtra, përdorni pozicionin neutral të përzgjedhësit N. Në këtë rast, motori mund të funksionojë në boshe, por asnjë forcë nuk transmetohet te rrotat, nuk ka frenim të motorit. Kurrë mos e lëvizni përzgjedhësin në këtë pozicion kur ngasni tatëpjetën. Përndryshe, mund të ndodhë dëmtim i sistemit të frenimit të shërbimit ose transmetimit.
Hapi 7
Për të filluar lëvizjen përpara në modalitetin automatik, lëvizni përzgjedhësin në pozicionin D ndërsa mbani pedalin e frenimit. Pastaj lëshoni pedalin e frenimit dhe filloni të shtypni gazin. Makina fillon të lëvizë, ingranazhet do të ndryshojnë automatikisht. Nëse gjatë lëvizjes ka pasur një lëvizje aksidentale të përzgjedhësit në pozicionin N, lëshoni pedalin e gazit dhe prisni derisa shpejtësia e motorit të bie në boshe. Pastaj kthejeni përzgjedhësin në pozicionin D.
Hapi 8
Për të zgjedhur një mënyrë transmetimi sportive, zhvendosni përzgjedhësin në pozicionin S. Kjo do të zhvendosë ingranazhet më vonë lart dhe më herët poshtë, në mënyrë që fuqia e motorit të shfrytëzohet në maksimum. Për të tundur një automjet të bllokuar, zhvendosni përzgjedhësin nga pozicioni D në pozicionin R përmes pozicionit N pa përdorur butonin e kyçjes së përzgjedhësit. Sidoqoftë, nëse përzgjedhësi mbahet në pozicionin N për më shumë se 1 sekondë, kyçi do të ndizet automatikisht.
