Diçka, dhe frenat në makinë duhet të jenë gjithmonë në gjendje të përsosur. Veshja e tepërt në disqet e frenave të përparme mund të jetë një nga arsyet e përkeqësimit të pajisjes së frenimit. Në këtë rast, disqet duhet të hiqen dhe të zëvendësohen.
Veprimet përgatitore
Për të arritur te disku i frenimit, duhet të hiqni rrotën dhe caliperin. Vendosni pjesën e përparme të makinës nga ana e duhur, pasi më parë keni grisur arrat e rrotave me një çelës rrote. Vendosni këpucë frenash ose tulla nën rrota për të parandaluar lëvizjen e makinës. Zhvidhosni arrat, hiqni timonin - disku dhe hyrja në caliper do të hapen në sytë tuaj. Për shkak të faktit se, me funksionimin e duhur të makinës, disqet e frenave shërbejnë për një kohë mjaft të gjatë, bëhuni gati për përpjekje të tepërta kur heqni bulonat dhe arrat e montimit. Armatohuni, pra, me një lubrifikant depërtues ose me lëngun popullor WD-40.
Heqja e caliperit
Nëse nuk parashikohet zëvendësimi i cilindrave të punës të kalibrit të rrotës së përparme, atëherë ai mund të hiqet pa shkëputur zorrat e frenave. Për ta bërë këtë, duke përdorur kokën 17, është e nevojshme të heqni bulonat e poshtëm dhe të sipërm që mbajnë caliper. Përpjekja këtu do të duhet të zbatohet shumë, por së pari, duke përdorur një kaçavidë dhe një çekiç, përkulni skajet e rondele kallaji që i rregullojnë ato nga koka e rrufe në qiell. Mos harroni për lëngun WD. Hiqni kalibrin nga vendi i tij dhe varni ose fiksojeni atë në shufrën gjatësore, duke pasur kujdes që të mos çrrënjosen zorrat.
Nëse është e nevojshme të riparoni ose zëvendësoni cilindrat e frenave, gjithashtu do të duhet të shkëputni zorrën.
Heqja e diskut të frenave
Merrni një pikëllim kutie ose përdorni një fole 10-bitëshe për të grisur dy kunjat udhëzuese në shpërndarës. Mos filloni të zhvidhoseni me një çelës të mbyllur - kunjat ka të ngjarë të qëndrojnë shumë të shtrënguara dhe ju mund të thyeni skajet. Pasi të keni hequr kunjat, hiqni pllakën e ndërmjetme metalike.
Tani vazhdoni drejtpërdrejt në heqjen e diskut të frenave. Për këtë qëllim, përdoret një tërheqës i veçantë, por mund të bëni pa të. Se sa i thjeshtë dhe i shpejtë do të jetë operacioni, varet nga gjendja e tërë hekurit në momentin aktual. Për ta bërë më të lehtë për veten tuaj, përdorni një kaçavidë, një metal ose të paktën një furçë dhëmbësh për të pastruar shpërndarësin në ndërfaqen me diskun, derdhni shumë lëng WD.
Tani armatosuni me një çekiç dhe nga ana e pasme, nga poshtë trupit, me durim, me një goditje të butë, goditni diskun, ndërsa lëvizni atë në bosht. Duhet të zbres!
Mos harroni të zëvendësoni të dy disqet e frenave në të njëjtën kohë. Përgatituni gjithashtu për faktin se 200-300 km e para pas zëvendësimit, ndërsa mekanizmat e rinj po bluajnë, frenat tuaja nuk do të jenë në formë të përsosur.
