Distanca e frenimit është një karakteristikë e rëndësishme teknike e një makine. Sidoqoftë, kjo varet jo vetëm nga funksionimi i sistemit të frenimit, por edhe nga shumë faktorë të tjerë, për shembull, lloji i gomave të instaluara në makinë.
Distancat e frenimit
Distanca e frenimit është distanca që automjeti në shqyrtim arriti të kalonte nga momenti kur sistemi i frenimit u aktivizua deri në momentin që automjeti ndaloi plotësisht. Në këtë rast, momenti kur aktivizohet sistemi i frenimit është në të vërtetë i dyti në të cilin shoferi shtypi pedalin e frenimit. Prandaj, një ndalesë e plotë e makinës është momenti kur shpejtësia e saj ka rënë në zero.
Distanca standarde e frenimit është një karakteristikë thelbësore e një makine, e cila tregohet nga prodhuesi së bashku me shpejtësinë e përshpejtimit të automjetit. Sidoqoftë, në këtë rast, duhet të kihet parasysh se në këtë rast po flasim për lëvizjen në një sipërfaqe horizontale absolutisht të sheshtë me një shpejtësi të specifikuar. Për shembull, distanca e përafërt e frenimit me një shpejtësi prej 50 km / h për një makinë moderne është rreth 15 metra, dhe me një shpejtësi prej 100 km / h - rreth 60 metra.
Përcaktimi i distancës së frenimit
Për një llogaritje të përafërt të distancës së ndalimit, mund të përdorni formulën e mëposhtme: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). Në këtë formulë, simboli S tregon distancën e ndaljes të shprehur në metra, dhe simboli v tregon shpejtësinë e lëvizjes. e shprehur ne kilometra ne ore. Nga ana tjetër, emërtimi Ke tregon vlerën e koeficientit të frenimit, i cili për një makinë të pasagjerëve është i barabartë me 1, dhe simboli Фс tregon koeficientin e ngjitjes në rrugë.
Kështu, më e vështira për t'u përcaktuar në këtë formulë është vlera e koeficientit FS. Zakonisht, numrat e mëposhtëm përdoren si vlerën e tij: koeficienti merret i barabartë me 0.7 në rast të ngasjes në gome pa thumba në asfalt të thatë përgjatë një trajektore të rrafshët, 0, 4 - kur ngasësh në të njëjtat kushte në një rrugë të lagur, 0, 2 - kur ngasin makinën në dëborë të rrotulluar dhe 0, 1 - kur ngasin në një rrugë të akullt.
Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se llogaritja e distancës së ndalimit sipas kësaj formule është e përafërt, pasi merr parasysh vetëm faktorët kryesorë - shpejtësinë dhe kushtet e motit. Në të njëjtën kohë, faktorë shtesë, të tilla si natyra e sipërfaqes së rrugës ose lloji i gomave të instaluara në një automjet të veçantë, kanë një ndikim në distancën e ndaljes. Metoda e frenimit e përdorur nga shoferi në këtë rast dhe arsye të tjera gjithashtu kanë një ndikim. Ato mund të kenë një efekt shumë të rëndësishëm në gjatësinë e distancës së ndalimit, duke qenë në gjendje ta ndryshojnë atë disa herë.
