A është ftohtë brenda makinës? Në momentin më të papërshtatshëm, a vlim motori? Nuk jeni i sigurt për funksionimin normal të motorit? Të gjitha këto pyetje mund të lindin për shkak të mosfunksionimit të një pajisjeje të sistemit të ftohjes - një termostati, detyra kryesore e të cilit është rregullimi i rrjedhës së ftohësit të motorit, në varësi të mënyrës së funksionimit të tij.
Udhëzimet
Hapi 1
Për të përcaktuar mosfunksionimin e termostatit dhe arsyet e shfaqjes së tij, mos harroni se si funksionon. Termostati përbëhet nga një strehim, në të cilin vendoset një mbushës i lëngët ose i ngurtë me një koeficient të lartë të zgjerimit linear. Trupi është i lidhur me valvulën.
Ndërsa ftohës është i ftohtë, valvula është në pozicionin poshtë (rruga për lëvizjen e lëngut përmes radiatorit është e mbyllur). Ndërsa motori nxehet, edhe strehimi i termostatit nxehet. Kur temperatura arrin vlerat e përcaktuara (82-90 °, në varësi të llojit të termostatit), trupi zgjerohet dhe hap valvulën. Ftohës fillon të rrjedhë në radiator, ku ftohet.
Hapi 2
Çfarë ndodh kur termostati është i dëmtuar? Në rast se valvula mbetet e hapur (nuk ulet në pozicionin më të ulët), motori funksionon i ftohtë për një kohë të gjatë kur ndizet. Kjo çon në rritjen e konsumit mekanik të cilindrave, pistonave, sistemi i vajosjes së motorit nuk funksionon mirë, sepse vaji i ftohtë i trashë vishet më keq në pjesët fërkuese të motorit.
Kur valvula është mbyllur përgjithmonë, modaliteti i fillimit të motorit është normal. Sidoqoftë, kur temperatura rritet, valvula nuk hapet, dhe lëngu lëviz vetëm përgjatë xhaketës ftohëse të motorit dhe sobës në makinë. Kjo çon në mbinxehje të motorit me të gjitha pasojat pasuese.
Hapi 3
Nëse shenjat e mësipërme janë të pranishme, përjashtoni arsyet e tjera që mund të çojnë në këtë. Për ta bërë këtë, kontrolloni:
- niveli i ftohësit;
- tensioni i rripit të drejtimit të pompës së ujit;
- shërbimi i sensorëve të temperaturës.
Hapi 4
Në rast se nuk mund të përcaktohet shkaku i mosfunksionimit të sistemit të ftohjes, kontrolloni termostatin. Nxirreni dhe inspektoni me kujdes. Nëse pjesët kryesore janë të paprekura, dhe valvula është e ndotur, e bllokuar me shkallë, përpiquni ta pastroni atë.
Për të zbuluar nëse pastrimi ishte i efektshëm, vendosni termostatin në një enë me ujë dhe filloni ta ngrohni atë. Matni temperaturën me një termometër me një shkallë prej 100 gradë ose më shumë. Kur termostati nxehet deri në temperaturën e hapjes (zakonisht ky numër vuloset në strehën e termostatit), valvula fillon të hapet. Nëse kjo nuk ndodh, termostati është i gabuar dhe duhet të zëvendësohet.
