Për të zëvendësuar copë litarin e kokës së cilindrit, është e nevojshme të çmontoni kokën e bllokut, e cila paraprihet nga shkëputja e furnizimit me energji dhe sensorëve të sistemit të monitorimit të motorit, si dhe furnizimi me karburant dhe tubat e hyrjes së ajrit.
Nevoja për të zëvendësuar copë litari të kokës së cilindrit mund të paraqitet në rastet e mëposhtme:
1. Demontimi i kokës së cilindrit
Rondelja e kokës i përket pjesëve drejtuese që janë deformuar nën ndikimin e mikro-ashpërsisë së fllanxhave lidhëse të bllokut të cilindrit dhe kokës së bllokut. Kur të montohet, copë litari do të zhvendoset pak nga pozicioni i saj origjinal, gjë që mund të çojë në humbjen e ngushtësisë së lidhjes. Kështu, çdo çmontim i bllokut të cilindrit përfshin ndryshimin e copë litari.
2. Zbulimi i rrjedhjeve të vajit të motorit ose ftohësit
Rrjedhja mund të shkaktohet nga dëmtimi mekanik i copë litari për shkak të deformimeve termike të strehimit dhe kokës së cilindrit. Për të shmangur dështimin e motorit, është e nevojshme të kryeni rregullisht një inspektim vizual për të identifikuar këtë mosfunksionim.
Përgatitja për të zëvendësuar copë litari
Para se të zëvendësoni copë litari të kokës së cilindrit, duhet të kryhet sekuenca vijuese e hapave:
1. De-energjizoni motorin duke shkëputur terminalet e baterisë.
2. Shkëputni sensorin e temperaturës së ftohësit të motorit.
3. Shkëputni sensorin e presionit të vajit të motorit dhe hiqni termostatin.
4. Vendosni pistonin e cilindrit të parë në pozicionin e tij fillestar.
Teknika e ndërrimit të copë litareve
Pasi motori të de-energjizohet dhe sensorët e sistemit të monitorimit të jenë shkëputur, mund të filloni të çmontoni kokën e bllokut dhe të zëvendësoni copë litari. Puna duhet të kryhet në sekuencën vijuese:
1. Shkëputni tubin e hyrjes së shumëfishtë të shkarkimit nga shumëfishi i shkarkimit. Pastaj çmontoni filtrin e pastrimit të ajrit.
2. Hiqni mbulesën e rripit të rradhës së boshtit të përparmë, pastaj hiqni mbulesën e bllokut të cilindrit.
3. Hiqni rripin e drejtimit të ingranazhit të shigjetës. Hiqni ingranazhin e boshtit shufër duke e kërkuar butësisht me dy kaçavida.
4. Shkëputni zorrën e furnizimit të karburantit, kabllon e shufrës së drejtimit të përplasjes së hyrjes së ajrit dhe kabllon e kontrollit të mbytjes.
5. Shkëputni zorrën e hyrjes së radiatorit dhe zorrën e hyrjes së ngrohësit të ajrit. Zhvidhosni dhe hiqni bulonat e fiksimit të kokës së bllokut dhe hiqni kokën. Pastaj hiqni copë litarin e kokës për t'u zëvendësuar. Pastroni dhe degretojini sipërfaqet e fllanxhave lidhëse.
6. Instaloni një copë litari të re, pastaj kryeni f. 1-5 në rend të kundërt. Pastaj lidhni sensorët për monitorimin e gjendjes së motorit dhe ndizni furnizimin me energji nga bateria.
