Kur blini një bateri të re, kontrolloni datën e prodhimit. Gjashtë muaj për një bllok të caktuar të energjisë është kufiri i moshës. Mos ngurroni të grisni paketimin nga bateria e re dhe të kontrolloni integritetin e kutisë. Nëse gjenden ndonjë defekt, kërkoni të zëvendësoni baterinë.
Është e nevojshme
- voltmetër
- Karikues
- hidrometër
Udhëzimet
Hapi 1
Ndër detyrat kryesore është kontrolli i tensionit në terminalet e baterisë, i cili duhet të jetë së paku 10.8 volt. Nëse më pak, atëherë një bateri e tillë konsiderohet e papërdorshme dhe, si rregull, nuk mund të rikthehet.
Hapi 2
Në rast se voltazhi është brenda 12 volt, për besim më të madh, dendësia e elektrolitit në secilën kavanoz kontrollohet me një hidrometër. Duhet të jetë kudo e barabartë me 1, 27 njësi. Nëse është më pak, dhe njësia për zvogëlimin e dendësisë së elektrolitit tregon një shkarkim prej gjashtë përqind të baterisë, atëherë në këtë rast bateria duhet të rimbushet në mënyrë që dendësia e përmbajtjes në secilën kavanoz të normalizohet.
Hapi 3
Kur mirëmbahen të gjithë parametrat - për sa i përket tensionit dhe dendësisë së elektrolitit, baterisë së ruajtjes së acidit, ajo mund të instalohet në makinë pa hezitim. Një bateri e tillë duhet të zgjasë të paktën katër deri në pesë vjet.
