Shtë e lehtë për të "zbukuruar" makinën tuaj, dhe madje edhe për të rritur praktikën e saj. Dhe nuk keni nevojë të grumbulloni një "tog" parash për këtë. Për ta bërë këtë, ju duhet një saldator me duart "e djathtë", një copë tub, një copë qoshe dhe një llak bojë.
Shumë "automjete jashtë rrugës" moderne janë të pajisura me një montim standard për një rimorkio tërheqëse (në formën e një sheshi 51x51 mm.) Në vend të një rimorkio, shumë instalojnë një mbrojtje të parakolpit të pasmë, në njerëzit e thjeshtë të quajtur një "dock for dummies" " Sidoqoftë, çmimet për mbrojtje të tilla në dyqane nuk janë aspak "demokratike". Dhe nëse keni një saldator të mirë që njihni, atëherë çmimi për një mbrojtje të tillë mund të ulet ndjeshëm.
Ne marrim një tub me një diametër që përputhet me konceptet tuaja të estetikës dhe mbrojtjes, dhe e prerë atë në gjatësinë e kërkuar (mos harroni të bashkoni tubin në të dy anët).
Ne bashkojmë dy cepa me madhësi 500 mm me një katror (ne matim me shumë kujdes se si sheshi është vetë në të gjitha anët me një caliper, ekziston edhe ana e brendshme e shtojcës për rimorkion në makinë, në mënyrë që sheshi i ngjitur hyn në mal pa shumë përpjekje, por në të njëjtën kohë, në mënyrë që të mos "përplaset" atje ").
Ne marrim tubin, matim mesin dhe bashkojmë një shesh në qendër (para se të bashkojmë një me tjetrin, mos harroni fjalën e urtë ruse "matni shtatë herë, prerë një herë" dhe vazhdimisht provojmë tubin në makinë në mënyrë që gjeometria nuk është prishur).
Pasi gjithçka të jetë ngjitur dhe gjeometrikisht na përshtatet, ne do të drejtojmë bukurinë estetike. Për ta bërë këtë, ne marrim një kuti me bojë të zezë makine, lyejmë dhe presim derisa të thahet.
Ne futim mbrojtjen e gatshme në mal dhe e rregullojmë atje (duhet ta rregulloni në mënyrë që mbrojtja të mos jetë afër parakolpit, por në të njëjtën kohë, në mënyrë që të mos dalë larg makinës). Dhe atëherë ne gëzojmë kënaqësinë morale (sepse është një punë individuale e bërë me dorë), estetike dhe praktike.
