Një makinë është një tregues i pasurisë dhe statusit të pronarit, por në të njëjtën kohë mbetet një mjet i domosdoshëm transporti për shumë njerëz. Kur vendosni të blini një automjet të përdorur, jini të përgatitur për kostot e pashmangshme të riparimit të tij. Për të zvogëluar gjasat e blerjes së një makine shumë të konsumuar, do të duhet të konsideroni me kujdes zgjedhjen.
Para së gjithash, është e nevojshme të interesoheni për "historinë e jetës" së makinës: si funksiononte, në cilat kushte u mbajt dhe cilat janë arsyet e shitjes së saj. Ndoshta nuk do ta dëgjoni të vërtetën në këmbim, por në çdo rast do të kuptoni nëse ia vlen t'i besoni shitësit.
Gjendja e trupit të makinës
Mbani në mend se nëse makina ka qenë në një aksident, trupi bëhet i anuar pas drejtimit, i cili me siguri do të prishë vetitë e tij aerodinamike dhe do të ndikojë në komoditetin e kontrollit të transportit. Kur të shihni shenja të riparimeve emergjente, mos ngurroni të kërkoni një ulje të kostos.
Kur inspektoni makinën, kushtojini vëmendje boshllëqeve: midis dyerve dhe pjesës së brendshme, kapakut, bagazhit dhe mbulesave të trupit, lëvizni parakolpët. Boshllëqet e mëdha në këto vende tregojnë se, ka shumë të ngjarë, integriteti i trupit të makinës është shkelur për shkak të një aksidenti. Pastaj inspektoni dritat dhe dritat, nëse shihni ndryshime në nuancat e shkëlqimit, kjo do të thotë që makina u godit dhe pajisjet e ndriçimit u ndryshuan.
Alsoshtë gjithashtu e mundur të hapni dhe të mbyllni dyert si pjesë e kontrollit. Pas zëvendësimit dhe redaktimit, kur hapen, ato duket se "bien", domethënë zbresin disa milimetra. Ndodh që të gjitha dyert janë ideale në këtë kuptim, përveç atyre të shoferit. Në këtë rast, nuk kishte asnjë dëmtim, dhe shkaku i mosfunksionimit është se ana e shoferit përdoret më shpesh, që do të thotë se konsumohet më shumë.
Automjeti duhet të kontrollohet i pastër. Shtë e dëshirueshme në mot me diell ose të paktën gjatë orëve të ditës, në mënyrë që të shihni hijet e ngjyrës së bojës të trupit të makinës. Pjesët e pikturuara veçmas pas riparimeve, të tilla si një mbrojtës ose një derë, shpesh ndryshojnë nga pjesa tjetër e trupit, përveç nëse, natyrisht, makina është lyer përsëri plotësisht. Në rastin e fundit, ju do të shihni njolla të vogla të llakut të pa lustruar pas pikturimit.
Nëse makina ka mbulesa (këto janë futje plastike përgjatë brinjëve të trupit të makinës), kontrolloni për ndryshk në pikat e tyre të lidhjes. Kontrolloni veshjet e harkut të rrotave, pragjet dhe të gjithë trupin për gërryerje ose bojë të fryrë. Të gjitha këto papërsosmëri tregojnë përkeqësimin e makinës.
Vlerësimi i gjendjes së motorit, shasisë dhe pjesës së brendshme
Pasi të keni hapur kapakun e kapakut, kushtojini vëmendje motorit, nëse është larë në shkëlqim, nuk ka as pluhur, ekziston mundësia që shitësi të përpiqet të fshehë diçka në këtë mënyrë, për shembull, rrjedhjet e vajit ose prova të tjera të një rrjedhje të pjesëve. Kur pronari është i sinqertë me ju, ai do t'ju tregojë se cilat probleme ekzistojnë, dhe duke parë motorin, ju mund të vlerësoni shkallën e riparimeve të mundshme.
Njësia duhet të fillohet, dëgjoni si funksionon pa punë. Motori duhet të funksionojë pa probleme, pa trokitur ose ndryshuar tonin e gumëzhitjes. Kushtojini vëmendje tubit të shkarkimit: kërkoni pronarin të rrisë rrotullimet duke shtypur pedalin e gazit dhe të vëzhgoni vetë gjendjen e shkarkimit. Kur motori është në gjendje të mirë pune, ju nuk do të shihni tym dhe fluturojnë nga pika vaji ose benzine.
Për një kontroll më të thellë të motorit, duhet të drejtoheni në stacionin e shërbimit, ku do të matet ngjeshja në cilindra dhe nëse një makinë (njësi e kontrollit elektronik) është e instaluar në makinë, e quajtur gjerësisht "kompjuter", le të gjithashtu kontrolloni atë për gabime. Gjendja e karrocës mund të kontrollohet duke rregulluar një provë të vogël, nëse ka goditje, dridhje, kjo do të thotë që disa pjesë janë bërë të papërdorshme dhe duhet të zëvendësohen.
Ndërsa jeni në sallon, inspektoni gjithashtu. Gërvishtjet dhe papastërtitë duhet t'ju entuziazmojnë po aq sa jeni intolerantë ndaj tyre, por kontrolloni me kujdes rripat: nëse ato janë të paprekura, nëse nxirren lehtë, nëse bllokohen gjatë lëvizjeve të papritura - siguria juaj varet nga kjo. Ulni dhe ngrini gotën për të përcaktuar nëse mekanizmi po funksionon si duhet. Pas një inspektimi të tillë, mund të filloni të diskutoni për çmimin, duke marrë parasysh papërsosmëritë e gjetura.
