Jastëkët e frenave janë elementi i makinës nga i cili varet drejtpërdrejt siguria juaj në rrugë. Duke pasur keqfunksionime në sistemin e frenimit, rrezikoni të dëmtoni seriozisht.
Udhëzimet
Hapi 1
Para fillimit të punës, pajisuni me një caliper ose një vizore të zakonshme. Ngrini automjetin në ashensor ose fole në stenda. Hiqni rrotën e përparme. Kontrolloni gjendjen e jastëkëve të frenave përmes vrimës në kutinë e caliperit. Nëse trashësia e rreshtimit është më e vogël se vlera e lejuar, zëvendësoni jastëkët e frenave.
Hapi 2
Gjithashtu matni trashësinë e diskut të frenave. Për ta bërë këtë, është më mirë ta hiqni atë duke hequr vidën e poshtme që siguron caliper. Pas kësaj, ngrini caliper lart dhe hiqni jastëkët nga udhëzuesit. Nëse vlera e matur është më e vogël se vlera e lejuar, atëherë edhe padat e frenave duhet të zëvendësohen menjëherë.
Hapi 3
Nëse makina juaj ka frena diskale në rrotat e pasme, atëherë frenat e daulles duhet të heqin rrotën e pasme dhe tamburin e frenimit. Për ta bërë këtë, përdorni një daltë për të hequr kapakun mbrojtës nga shpërndarësi, hiqni kunjin e vogël nga revista. Pasi të keni hequr rondele futëse, hiqni kapakun.
Hapi 4
Hiqni me kujdes daullen së bashku me kushinetën e brendshme. Merrni një caliper në duart tuaja dhe matni diametrin e sipërfaqes së punës. Nëse kjo vlerë tejkalon vlerën e përcaktuar, e cila mund të gjendet në brendësi të tamburit të frenave, atëherë ajo duhet të zëvendësohet.
Hapi 5
Kontrolloni me kujdes sipërfaqen e daulles. Nëse trashësia e rreshtave nuk kalon 1 mm, nëse sipërfaqja e tyre është e mbuluar me bollëk me vaj, atëherë jastëkët duhet të zëvendësohen. Gjithashtu, zëvendësimi nuk mund të shmanget nëse daulle ka parregullsi ose ovalitet të theksuar. Në të njëjtën kohë, kontrolloni kushinetat e shpërndarësit, të cilat duhet të rrotullohen lehtësisht dhe në heshtje, dhe gjithashtu nuk duhet të tregojnë shenja deformimi. Mos harroni se daullet e frenave duhet të zëvendësohen në çifte, djathtas dhe majtas në të njëjtën kohë.
