Ksenon është elementi i 54-të i tabelës periodike, i cili është një gaz inert i përdorur gjerësisht në inxhinieri elektrike. Fakti është se kur ksenoni vendoset në një balonë qelqi të mbyllur dhe fillon një shkarkesë elektrike, ajo fillon të lëshojë dritë të ndritshme të bardhë, e cila në karakteristikat e saj i ngjan dritës së ditës. Kjo pronë ishte baza për prodhimin e llambave ksenon.
Udhëzimet
Hapi 1
Ekzistojnë tre kategori të llambave të tilla - hark i gjatë dhe i shkurtër, dhe grupi i tretë janë llambat ksenon. Dizajni i llambës është mjaft i thjeshtë. Përbëhet nga një balonë e bërë nga kuarci ose qelqi i zakonshëm me elektroda tungsteni të bashkuara në të dy skajet. Pasi të krijohet një vakum brenda, hapësira mbushet me ksenon. Llamba flash ka një elektrodë të tretë shtesë që rrethon llambën.
Hapi 2
Nuk është viti i parë që llambat ksenon janë përdorur në fenerët e disa markave të makinave. Përparësitë e llambave të tilla janë efikasiteti, qëndrueshmëria dhe besueshmëria. Sidoqoftë, kur zëvendësoni llambat halogjene me ato ksenon, në mënyrë që të mos verboni drejtuesit e makinave që vijnë, do të duhet të zëvendësoni plotësisht dritat e dritës. Para fillimit të punës, duhet të studioni udhëzimet në detaje. Pas heqjes së llambës që do të zëvendësohet, është e nevojshme të shponi një vrimë të vogël me një diametër prej rreth 25 mm në mbulesën mbrojtëse dhe të tërheqni tela përmes saj në njësinë e ndezjes.
Hapi 3
Për siguri, një rrip gome i papërshkueshëm nga uji është instaluar në vrimë. Para se të instaloni llambën në fole dhe ta rregulloni atë, duhet të fshihet me alkool.
Hapi 4
Pastaj klipi "+" është i lidhur me baterinë, motori ndizet dhe dritat janë të ndezura. Mbetet për të kontrolluar performancën e sistemit të ndriçimit dhe pajtueshmërinë e parametrave me ato të treguara në paketim, dhe pastaj të rregullojmë fenerët. Dallimi i lejueshëm duhet të korrespondojë me +/- 500K.
Hapi 5
Për të kontrolluar llambat për sasinë e energjisë elektrike të konsumuar, mjafton të shikoni karakteristikat e tyre teknike. Për një llambë halogjene, konsumi i energjisë është 55 vat, dhe për një llambë ksenon, 35 vat. Llambat ksenon dukshëm i tejkalojnë llambat halogjene për sa i përket qëndrueshmërisë. Një llambë ksenon mund të zgjasë deri në 3000 orë, ndërsa një llambë halogjene mund të zgjasë për rreth 400 orë.
Hapi 6
Llambat ksenon janë më të besueshmet gjatë operimit, por ka edhe disavantazhe të caktuara. Duhet pak kohë që llamba ksenon të ndizet. Prania e ndriçimit ksenon është një tjetër arsye për të gjetur gabime tek ju punonjësit e shërbimit të pikave të kontrollit rrugor dhe shërbimit shtetëror të inspektimit të automjeteve. Duhet të theksohet se llambat ksenon janë gjithashtu më të shtrenjta se llambat halogjene.
